5月1日凌晨,博主大頭玩車日記發(fā)布視頻稱,,小米SU7 Ultra汽車更新了1.7.0版本,。新版本中,車輛的最大馬力被限制在約900匹,,只有在賽道上達成特定成績后才能解鎖全部1548匹馬力,。
根據(jù)更新日志,,新增了排位模式圈速考核功能,。車主需要在指定賽道上達到官方建議的圈速成績,,才能解鎖排位模式。此外,,新版還增加了直線競速等待功能,,在P擋狀態(tài)下等待60秒后才能開啟直線競速模式,這減少了等紅綠燈時“彈射起步”的可能性,。
博主曬出的賽道成績圈速考核標準顯示,,車主需使用耐力模式在任一官方賽道上完成一次計時,并且圈速成績優(yōu)于標準線成績,,才能解鎖排位模式,。從各賽道要求來看,標準線成績對駕駛技術的要求并不高,,主要是為了提高一定的門檻,。
小米SU7 Ultra于今年2月底正式上市,起售價為52.99萬元,。該車目標是成為地表最快的四門量產(chǎn)車,,搭載小米超級三電機系統(tǒng),最大馬力可達1548匹,,標配賽道版散熱系統(tǒng),、制動系統(tǒng)和紐北調校底盤系統(tǒng),標準版即可直接上賽道,。
碳陶剎車盤對操控性能的提升可不是鬧著玩的。首先,,這東西重量輕,,裝在車上能減少簧下質量,讓懸掛系統(tǒng)反應更快,,轉彎時車身更穩(wěn),。
2024-10-28 17:06:34小米SU7Ultra剎車盤就值一輛車