各機構對5月美國多領域的預測數(shù)據(jù)全面下滑,。洛杉磯港數(shù)據(jù)顯示,,預計5月4日至10日的一周,到港集裝箱數(shù)量同比下降35.91%。該港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示,,主要進口商都在說要先按下“暫停鍵”,。集裝箱數(shù)量減少不僅意味著碼頭工人的工作量減少,,也意味著對卡車運輸和倉庫工作的需求會減少。如果進口量持續(xù)下滑,,其對就業(yè)和經(jīng)濟增長的影響將遠超對港口本身的影響,。
阿波羅全球管理公司首席經(jīng)濟學家托爾斯滕·斯洛警告,美國運輸,、物流及零售行業(yè)或將重現(xiàn)物資短缺,,并伴隨大規(guī)模裁員。五月,,數(shù)以千計的企業(yè)將面臨庫存補貨的壓力,,消費者很快將面對貨架空置與物價飆升的雙重困境。
美國政界和經(jīng)濟界人士對關稅政策給美國帶來的“內傷”有更深的擔憂,。參議院銀行委員會成員伊麗莎白·沃倫稱,,所有經(jīng)濟方面的跡象都顯示紅色警報,美國政府的關稅政策正在把美國經(jīng)濟“推下懸崖”,。加州大學洛杉磯分校學者金·克勞辛認為,,這一近50年來最大規(guī)模的增稅將加重美國消費者負擔,使中產(chǎn)階級家庭稅負增加數(shù)千美元。美國企業(yè)研究所的邁克爾·斯特蘭直言,,新關稅將減少而不是增加制造業(yè)職位,,還會降低制造企業(yè)的競爭力。麻省理工學院斯隆管理學院教授西蒙·約翰遜撰文指出,,美國政府最新的關稅政策是一場近在眼前的“國家災難”,。
4月2日,,美國總統(tǒng)特朗普在白宮展示簽署后的關于所謂“對等關稅”的行政令,。5月2日起,美國又正式取消對華小額包裹免稅政策,。
2025-05-03 14:05:07“對等關稅”政策剛滿月美國總統(tǒng)特朗普于4月2日簽署兩項行政令,,宣布美國對貿(mào)易伙伴加征10%的“最低基準關稅”,并對某些貿(mào)易伙伴征收更高關稅,。非洲多國對此表示擔憂,,并計劃采取措施回應
2025-04-05 13:25:30非洲多國回應美國對等關稅政策