阿波羅全球管理公司首席經(jīng)濟學家托爾斯滕·斯洛警告,美國運輸,、物流及零售行業(yè)或?qū)⒅噩F(xiàn)物資短缺,,并伴隨大規(guī)模裁員,。五月,,數(shù)以千計的企業(yè)將面臨庫存補貨的壓力,,消費者很快將面對貨架空置與物價飆升的雙重困境,。
美國政界和經(jīng)濟界人士對關(guān)稅政策給美國帶來的“內(nèi)傷”有更深的擔憂,。參議院銀行委員會成員伊麗莎白·沃倫稱,,所有經(jīng)濟方面的跡象都顯示紅色警報,美國政府的關(guān)稅政策正在把美國經(jīng)濟“推下懸崖”,。加州大學洛杉磯分校學者金·克勞辛認為,,這一近50年來最大規(guī)模的增稅將加重美國消費者負擔,使中產(chǎn)階級家庭稅負增加數(shù)千美元,。美國企業(yè)研究所的邁克爾·斯特蘭直言,,新關(guān)稅將減少而不是增加制造業(yè)職位,還會降低制造企業(yè)的競爭力,。麻省理工學院斯隆管理學院教授西蒙·約翰遜撰文指出,,美國政府最新的關(guān)稅政策是一場近在眼前的“國家災難”。
從美國國內(nèi)經(jīng)濟層面分析,,關(guān)稅政策導致企業(yè)推遲投資決策,,也導致消費者信心急劇下滑,民眾對美國經(jīng)濟陷入衰退的擔心日益增加,。從全球經(jīng)濟秩序?qū)用娣治?,橋水投資公司創(chuàng)始人瑞·達利歐表示,加征關(guān)稅造成的傷害不會很快結(jié)束,,現(xiàn)有秩序正加速瓦解,,以美國為中心的全球經(jīng)濟秩序正在結(jié)束。密歇根大學經(jīng)濟學與公共政策教授沃爾弗斯強調(diào),,美國自身將承擔加征關(guān)稅帶來的代價,,“這沒有任何好處”。
4月2日,,美國總統(tǒng)特朗普在白宮展示簽署后的關(guān)于所謂“對等關(guān)稅”的行政令。5月2日起,,美國又正式取消對華小額包裹免稅政策,。
2025-05-03 14:05:07“對等關(guān)稅”政策剛滿月美國西雅圖港港務局長瑞安·卡爾金斯5月7日在接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時表示,受到關(guān)稅政策的影響,,目前西雅圖港沒有一艘??康募b箱船。
2025-05-09 13:41:31受關(guān)稅政策重創(chuàng)