700多的自行車美國自己產(chǎn)要賣7000多關(guān)稅推高成本

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2025-05-11 10:10:44 海報新聞

在3月20日至4月20日的一個月內(nèi)，一家美國自行車企業(yè)支付了約310萬美元的關(guān)稅。這家總部位于新澤西州的自行車企業(yè)已經(jīng)傳承了四代，從1972年的六名員工發(fā)展到目前超過200名員工的規(guī)模,。每年在美國銷售約200萬輛自行車,，也是沃爾瑪最大的自行車供應(yīng)商之一,。

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然而,，美國政府的關(guān)稅計劃正在破壞這家公司的“美國夢”,。這家公司約90%的自行車是從中國進口的,，其余則在美國組裝,，用的還是來自亞洲的零件。自特朗普的首個任期以來,，該公司為自行車以及自行車零件支付的關(guān)稅稅率為25%,。在美國政府上月實施新關(guān)稅政策后，該公司不得不為一船因延誤而在新關(guān)稅生效后才到港的貨物支付了總計高達181.47%的進口稅與關(guān)稅,。在這一個月內(nèi),，僅關(guān)稅就支付了310萬美元。

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公司負責(zé)人舉例說,，新關(guān)稅下從中國進口一個自行車輪胎需要花30美元,，在之前只需要花10到12美元，這讓他感到很糟糕并憤怒,。他表示,，關(guān)稅由美國海關(guān)每月從其賬戶中自動扣除，所以不是中國支付這些關(guān)稅,。即使美國政府降低了對中國的關(guān)稅,，仍有數(shù)十個其他國家面臨美國政府新的關(guān)稅。因此,，試圖尋找其他外國供應(yīng)商的努力是徒勞的,。

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在美國全面制造和組裝自行車也行不通。幾年前曾有美國本地供應(yīng)商同其接觸，表示愿為該公司制造自行車把,。這家公司花了三個月給出了一個簡單如小輪車車把的報價，報價為12美元,。而從亞洲進口使得該企業(yè)目前的車把成本僅為約1.5美元,。這位負責(zé)人表示，自己甚至無法計算,，如果整輛自行車都在美國生產(chǎn)的話,，價格得會有多高。他認(rèn)為,，如果所有組件都在美國生產(chǎn),，一輛目前售價100美元的自行車可能得賣1000美元才行。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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