在3月20日至4月20日的一個(gè)月內(nèi),,一家美國自行車企業(yè)支付了約310萬美元的關(guān)稅。這家總部位于新澤西州的自行車企業(yè)已經(jīng)傳承了四代,,從1972年的六名員工發(fā)展到目前超過200名員工的規(guī)模,。每年在美國銷售約200萬輛自行車,也是沃爾瑪最大的自行車供應(yīng)商之一。
然而,,美國政府的關(guān)稅計(jì)劃正在破壞這家公司的“美國夢(mèng)”,。這家公司約90%的自行車是從中國進(jìn)口的,其余則在美國組裝,,用的還是來自亞洲的零件,。自特朗普的首個(gè)任期以來,該公司為自行車以及自行車零件支付的關(guān)稅稅率為25%,。在美國政府上月實(shí)施新關(guān)稅政策后,,該公司不得不為一船因延誤而在新關(guān)稅生效后才到港的貨物支付了總計(jì)高達(dá)181.47%的進(jìn)口稅與關(guān)稅。在這一個(gè)月內(nèi),,僅關(guān)稅就支付了310萬美元。
公司負(fù)責(zé)人舉例說,,新關(guān)稅下從中國進(jìn)口一個(gè)自行車輪胎需要花30美元,,在之前只需要花10到12美元,這讓他感到很糟糕并憤怒,。他表示,,關(guān)稅由美國海關(guān)每月從其賬戶中自動(dòng)扣除,所以不是中國支付這些關(guān)稅,。即使美國政府降低了對(duì)中國的關(guān)稅,,仍有數(shù)十個(gè)其他國家面臨美國政府新的關(guān)稅。因此,,試圖尋找其他外國供應(yīng)商的努力是徒勞的,。
在美國全面制造和組裝自行車也行不通。幾年前曾有美國本地供應(yīng)商同其接觸,,表示愿為該公司制造自行車把,。這家公司花了三個(gè)月給出了一個(gè)簡(jiǎn)單如小輪車車把的報(bào)價(jià),報(bào)價(jià)為12美元,。而從亞洲進(jìn)口使得該企業(yè)目前的車把成本僅為約1.5美元,。這位負(fù)責(zé)人表示,自己甚至無法計(jì)算,,如果整輛自行車都在美國生產(chǎn)的話,,價(jià)格得會(huì)有多高。他認(rèn)為,,如果所有組件都在美國生產(chǎn),,一輛目前售價(jià)100美元的自行車可能得賣1000美元才行。
老兩口退休金7000多,所有積蓄貼給女兒,,自己從來不出去…老爺子很通透啊,,雖然聽完了感覺老爺子很累,但還在堅(jiān)持奮斗,!...
2025-04-08 11:14:30老兩口所有積蓄貼給40歲女兒