靠岸中國貨船數(shù)歸零美官員驚到了關(guān)稅政策沖擊顯現(xiàn)

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2025-05-11 19:32:12 觀察者網(wǎng)

美國總統(tǒng)特朗普對華征收高額關(guān)稅,，導(dǎo)致美國多個港口貨運量大幅下降,。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道,，過去12小時內(nèi)沒有一艘貨船從中國出發(fā)前往美國西海岸主要港口，這是自新冠疫情暴發(fā)以來首次出現(xiàn)的情況,。

靠岸中國貨船數(shù)歸零美官員驚到了

這一數(shù)據(jù)來自美國西海岸加利福尼亞州的圣佩德羅灣綜合港口區(qū),，該區(qū)域包括洛杉磯港和長灘港,。六天前，原計劃有41艘貨船從中國出發(fā),，但到了9日,，這一數(shù)字降為零,。長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科爾德羅表示，這種情況令人擔(dān)憂,，目前看到的船期取消和抵港船舶減少的數(shù)量超過了疫情期間的水平,。

另一個異常現(xiàn)象是,，受關(guān)稅政策影響,，美國西雅圖港7日的抵港集裝箱船數(shù)量為零。西雅圖港港務(wù)局長瑞安·卡爾金斯稱,，這是因為根本沒有船只過來,。不僅西雅圖港，美國幾個最繁忙的港口貨運量也在急劇下降,。長灘港目前的貨柜量與平時相比下降了35%至40%,，洛杉磯港本周的貨運量也下降了31%。東海岸的紐約和新澤西港也表示,，正在為貨運放緩做準(zhǔn)備,。

港口官員警告，如果情況不迅速改變,，消費者可能會在未來30天內(nèi)感受到商品價格上漲或短缺的影響,。特朗普在提及美國港口貨運量放緩時聲稱這是好事,，認(rèn)為這意味著美國損失的錢少了，遭到媒體諷刺,。美國政論雜志《新共和》批評特朗普對經(jīng)濟(jì)學(xué)存在根本誤解,。

盡管中美貿(mào)易摩擦始于特朗普第一任期，但中國仍然是美國第三大出口目的地國和第二大進(jìn)口來源國,。根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年中美雙邊貨物貿(mào)易額達(dá)6882.8億美元,。去年美國對華出口,、自華進(jìn)口分別占美國出口和進(jìn)口總額的7.0%和13.8%。

全球第二大航運公司馬士基表示,，當(dāng)前中美之間的貨運量較正常水平下降了30%至40%,。馬士基首席執(zhí)行官文森特·克萊克指出，如果中美貿(mào)易局勢無法緩和,，可能會面臨更加不利的局面,。

中美經(jīng)貿(mào)高層會談在瑞士日內(nèi)瓦舉行。外交部發(fā)言人林劍表示,，中方堅決反對美國濫施關(guān)稅,，同時對對話持開放態(tài)度，但任何對話都必須建立在平等,、尊重,、互惠的基礎(chǔ)上。任何形式的施壓脅迫對中國都是行不通的,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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