北京時(shí)間周一下午15點(diǎn),,對(duì)不少美國(guó)進(jìn)口商和零售商而言是令人振奮的時(shí)刻。數(shù)周以來(lái),,佛羅里達(dá)州玩具公司Basic Fun首席執(zhí)行官Jay Foreman幾乎凍結(jié)了所有來(lái)自中國(guó)的貨物,,以避免支付特朗普政府對(duì)華商品高達(dá)145%的巨額關(guān)稅。但當(dāng)周一凌晨得知特朗普將大幅降低中國(guó)進(jìn)口商品關(guān)稅時(shí),,F(xiàn)oreman迅速聯(lián)系中國(guó)供應(yīng)商,,催促他們立即開(kāi)始發(fā)貨,?!拔覀冮_(kāi)始全面動(dòng)起來(lái)了,,”他表示,“必須立即聯(lián)系中國(guó)卡車公司安排工廠提貨,,并搶訂集裝箱艙位,。”
類似經(jīng)歷的美企高管不在少數(shù),。SharkNinja首席執(zhí)行官M(fèi)ark Barrocas在收到好消息后,,立即通知中國(guó)工廠放行發(fā)往美國(guó)的貨物,包括咖啡機(jī)和冰凍飲料機(jī)等產(chǎn)品,。他提到,,關(guān)稅生效時(shí)有數(shù)百個(gè)集裝箱滯留中國(guó),現(xiàn)在終于能裝船了,。美發(fā)用品公司Hightail Hair聯(lián)合創(chuàng)始人Jennifer Burch也迅速處理了滯留中國(guó)的近4000頂摩托車頭盔專用發(fā)網(wǎng),。
事實(shí)上,全美范圍內(nèi)許多依賴中國(guó)進(jìn)口商品的企業(yè)已經(jīng)陷入困境數(shù)周之久,。在特朗普政府4月宣布加征關(guān)稅后,,這些企業(yè)不得不通過(guò)漲價(jià)、削減開(kāi)支和裁員來(lái)應(yīng)對(duì)成本壓力,。如今,貿(mào)易“休戰(zhàn)”顯然有望打破僵局,,這也無(wú)怪乎他們會(huì)如此亢奮,。周一,美國(guó)資本市場(chǎng)明顯受到關(guān)稅好消息的鼓舞:美股大漲,,美元跳升,,市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息的預(yù)期大幅降溫。
家居用品公司Honey-Can-Do International首席執(zhí)行官Steve Greenspon感慨道,30%的關(guān)稅雖然壓縮了利潤(rùn)空間,,但相比145%的數(shù)字,,這已是天降甘霖。洛杉磯健康產(chǎn)品制造商Therabody首席執(zhí)行官M(fèi)onty Sharma調(diào)侃稱,,在其40年的職業(yè)生涯中,,從未像現(xiàn)在這樣對(duì)成本增加30%而如此高興。
洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka分析稱,,醫(yī)療用品等關(guān)鍵物資企業(yè)和假日商品供應(yīng)商可能會(huì)借著此次關(guān)稅下調(diào)趁機(jī)補(bǔ)貨,,但普通商品還不會(huì)大量涌入。許多美國(guó)企業(yè)年初已提前囤貨應(yīng)對(duì)關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn),,但由于特朗普對(duì)全球主要貿(mào)易伙伴均加征關(guān)稅,,眾多美國(guó)進(jìn)口商取消或凍結(jié)了數(shù)十億美元訂單,季節(jié)性銷售期庫(kù)存仍面臨不足的風(fēng)險(xiǎn),。
服裝企業(yè)CMCBrands滯留中國(guó)工廠的兩集裝箱柜運(yùn)動(dòng)服和外套已擱置月余,。該公司首席執(zhí)行官Ellen Brin現(xiàn)計(jì)劃盡快裝運(yùn),并與客戶協(xié)商分?jǐn)傟P(guān)稅成本,。她坦言,,即便現(xiàn)在行動(dòng),到貨時(shí)間仍晚于往年,,但若僵局持續(xù)更久,,秋季新品延遲將導(dǎo)致客戶轉(zhuǎn)單或貨架空空。
目前,,由于中美間仍有24%的對(duì)等關(guān)稅面臨90天的暫緩加征期,,一些美國(guó)進(jìn)口商也在努力評(píng)估中國(guó)供應(yīng)商能否在未來(lái)90天內(nèi)完成訂單并在7月底前裝船。中國(guó)港口至美國(guó)西海岸的航程再快也通常需2-3周,。不過(guò)由于時(shí)間緊迫,,洛杉磯港執(zhí)行董事Seroka預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)周還不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模進(jìn)口激增。大型零售商因在4月關(guān)稅生效前大量囤貨,,庫(kù)存可能暫時(shí)還充足,。
此前特朗普關(guān)稅的影響在航運(yùn)數(shù)據(jù)中顯而易見(jiàn)。根據(jù)物流技術(shù)公司的數(shù)據(jù),,過(guò)去五周,,從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸訂單量比去年同期下降了45%。洛杉磯港上周接收的集裝箱數(shù)量減少了31%,,到訪港口的船只數(shù)量減少了20%,。而現(xiàn)在,航運(yùn)公司可能不得不再次重組網(wǎng)絡(luò),,短期內(nèi)航運(yùn)費(fèi)可能會(huì)因此上漲20%,。
北京時(shí)間周一下午15點(diǎn),,對(duì)不少美國(guó)進(jìn)口商和零售商而言,可能是最近幾個(gè)月來(lái)最為亢奮的時(shí)刻
2025-05-13 13:07:23美國(guó)進(jìn)口商凌晨蹦下床打電話