美國(guó)對(duì)這一項(xiàng)目持反對(duì)態(tài)度,。長(zhǎng)期以來,,美國(guó)視南美為其后院,,對(duì)中國(guó)在此地區(qū)的活動(dòng)感到不滿。之前美國(guó)試圖購(gòu)買巴拿馬運(yùn)河港口被中國(guó)阻止,,這次修建鐵路時(shí),美國(guó)可能會(huì)采取措施阻撓,。但許多巴西人認(rèn)為,,與中國(guó)合作能帶來實(shí)際利益,而美國(guó)只會(huì)收取保護(hù)費(fèi),。
如果這條鐵路建成,,不僅會(huì)簡(jiǎn)化物流,還將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。中國(guó)在秘魯?shù)腻X凱港已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng),,貨物裝上火車后可以直接上船,25天就能抵達(dá)上海,。巴西中部種植大豆的農(nóng)民將直接受益,,以前他們需要繞行半個(gè)地球才能把貨物運(yùn)出,現(xiàn)在在家門口就能裝車發(fā)貨,。未來幾年,,超市里售賣的巴西牛肉價(jià)格可能因此下降兩成。
這是一個(gè)互惠互利的合作,。中國(guó)提供技術(shù)支持,,拉美國(guó)家提供資源,共同修建一條通往繁榮的道路,。美國(guó)的各種威脅手段,,在實(shí)實(shí)在在的利益面前逐漸失效。盧拉此次訪華,,很可能是為了推動(dòng)這一改變命運(yùn)的鐵路項(xiàng)目正式啟動(dòng),。