多部門聯(lián)合印發(fā)進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管意見,，嚴(yán)防檢測機(jī)構(gòu)“協(xié)助”排放超標(biāo)車輛“帶病”上路,。為強化機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管，廣東省深圳市生態(tài)環(huán)境局福田管理局對深圳某機(jī)動車檢測有限公司進(jìn)行了突擊檢查。執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)該公司存在標(biāo)準(zhǔn)氣體數(shù)據(jù)未及時更新,、儀器氣密性異常,、設(shè)備數(shù)值偏差等問題，當(dāng)即督促整改,，并表示后續(xù)將核查檢測報告,。同時，幫扶指導(dǎo)企業(yè)加強對設(shè)備檢驗,、視頻日常,、人員車輛的管理，持續(xù)把好檢驗質(zhì)量關(guān),。

機(jī)動車環(huán)境管理涉及多個環(huán)節(jié)和部門,，需要各部門各司其職、密切配合,、齊抓共管,，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。相關(guān)部門需建立健全執(zhí)法聯(lián)動,、案件移交,、源頭追溯等工作機(jī)制，統(tǒng)一案件定性,、案件管轄和證據(jù)規(guī)格,。對于生產(chǎn)、銷售,、使用作弊軟硬件,，破壞、篡改車輛污染控制裝置等違法利益鏈案件,，應(yīng)加強跨區(qū)域協(xié)作,，加大聯(lián)合懲戒力度，深化行刑雙向銜接,。

近日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合最高人民法院,、最高人民檢察院,、國家發(fā)展改革委、公安部,、財政部,、交通運輸部、商務(wù)部,、市場監(jiān)管總局等部門印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管的意見》,。生態(tài)環(huán)境部會同上述部門召開機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管工作會議，總結(jié)機(jī)動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項整治工作進(jìn)展，推動落實機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管工作,。多地曝光了出具虛假機(jī)動車排放檢驗報告被處罰的相關(guān)案例,。

寧波市生態(tài)環(huán)境局在一次現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)，一輛重型柴油車在進(jìn)行檢驗時排放出明顯可見的煙度（黑煙）,，卻拿到了車輛檢測有限公司出具的排放合格的檢驗報告,。這家公司因出具虛假報告被依法處罰，罰款人民幣15.2萬元,，沒收違法所得人民幣180元,。上海市閔行區(qū)3家機(jī)動車檢測企業(yè)也因類似違規(guī)操作受到處罰。其中一家企業(yè)對41輛機(jī)動車出具虛假報告,，情節(jié)十分惡劣,。上海達(dá)豐機(jī)動車檢測有限公司已被取消檢驗資格，其他兩家企業(yè)也將面臨取消檢驗資格的行政處罰,。

天津市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法總隊聯(lián)合公檢法等部門,，成功破獲全市首例機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)涉嫌使用作弊器弄虛作假的刑事案件。執(zhí)法人員在現(xiàn)場查獲在用車載診斷系統(tǒng)檢驗作弊器1套,，鎖定犯罪嫌疑人4名,。目前公安部門已對此刑事立案，后續(xù)這家車檢機(jī)構(gòu)的檢驗資質(zhì)將被依法注銷,。

這些案件的曝光彰顯了生態(tài)環(huán)境部門對機(jī)動車檢測行業(yè)違法行為的零容忍態(tài)度,，提醒所有檢測機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，確保檢測數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性,。第三方機(jī)構(gòu)守法是當(dāng)下優(yōu)化機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管的重點之一,。按照《意見》要求，以第三方機(jī)構(gòu)守法和重型貨車達(dá)標(biāo)為重點,，全面提升機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管質(zhì)效,。聚焦檢驗和維修環(huán)節(jié)，鞏固專項整治成果,，嚴(yán)格日常監(jiān)管和準(zhǔn)入退出管理,，強化檢驗維護(hù)聯(lián)動。

機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)是大氣污染防治的重要“關(guān)卡”,。近年來,，在一些地方，存在尾氣排放超標(biāo)的車輛在檢測機(jī)構(gòu)的“協(xié)助”下“帶病”上路的情況,。截至2024年底,，生態(tài)環(huán)境部等六部門聯(lián)合開展機(jī)動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項整治行動，共檢查汽車排放性能維修機(jī)構(gòu)8916家,，發(fā)現(xiàn)問題機(jī)構(gòu)2185家,，占比25%,。非法檢測機(jī)構(gòu)通過造假讓不達(dá)標(biāo)車輛“一鍵合格”，從而獲得非法利益,。

此次《意見》對于機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)更加突出全鏈條監(jiān)管,。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境執(zhí)法局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《意見》對于機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu),，嚴(yán)格準(zhǔn)入環(huán)節(jié)管理,，要求統(tǒng)一采用檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定一般程序，并增加軟硬件和環(huán)保審查要求,。嚴(yán)格日常監(jiān)督管理,，重點檢查人為干擾采樣過程、擅自放寬檢驗方法,、使用作弊軟件或硬件,、偽造或篡改檢驗數(shù)據(jù)、替車替氣檢驗等弄虛作假問題,。對于主觀故意違法的機(jī)構(gòu),，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，對管理類,、不規(guī)范檢測等問題,，注重教育和引導(dǎo)。嚴(yán)格退出管理,，針對嚴(yán)重違法機(jī)構(gòu),，要依法取消其檢驗資格。

重型貨車排放監(jiān)管是機(jī)動車監(jiān)管的重中之重,。數(shù)據(jù)顯示,，機(jī)動車氮氧化物排放量占全國氮氧化物排放總量的34%以上，其中重型貨車占機(jī)動車氮氧化物排放量達(dá)到80%,。機(jī)動車工作監(jiān)管會議要求深化重型貨車排放治理,，按照包容審慎原則，推動污染控制裝置合規(guī)使用,，利用“兩新”政策更新老舊車,，確保達(dá)標(biāo)排放?！兑庖姟芬矊Υ俗鞒霭才?，總體按照有減有壓、寬嚴(yán)相濟(jì)的工作思路,，既要讓守法者得到實惠，又要督促違法者及時整改,，通過合規(guī)達(dá)標(biāo)排放實現(xiàn)污染減排,。