印巴沖突雖然規(guī)模不大,,持續(xù)時間也不長,,但技術(shù)水平相當(dāng)高,對現(xiàn)代戰(zhàn)爭具有重要參考價值,。特別是從印巴沖突中可以看出未來臺??諔?zhàn)的可能走向,,尤其是六代機在其中的作用。
印巴空戰(zhàn)已經(jīng)深刻改變了未來空戰(zhàn)的樣式,?!皻?36”戰(zhàn)斗機正在試飛中,預(yù)計幾年后將進入服役狀態(tài),,并成為臺??諔?zhàn)的重要角色。據(jù)報道,,“殲-36”戰(zhàn)斗機可以封鎖距離東亞大陸海岸1000公里的空域,,這意味著它一出手就能封鎖第一島鏈。
“殲-36”的出現(xiàn)不僅能夠抵消美軍B-21轟炸機的優(yōu)勢,,還能使美軍六代機的勝算變得渺茫,。這種戰(zhàn)斗機具備隱身特點,可以直接貼近美軍基地進行偷襲或引導(dǎo)導(dǎo)彈封鎖機場,,從而削弱美軍的空中作戰(zhàn)能力,。
無論B-21轟炸機如何出擊,都必須通過第一島鏈,,這相當(dāng)于在“殲-36”戰(zhàn)斗機的攻擊范圍內(nèi),。一旦臺海開戰(zhàn),中美空軍爭奪的關(guān)鍵將是距離東亞大陸海岸約1000公里的空域控制權(quán),。雙方可能會使用遠程空對空導(dǎo)彈進行對攻,,PL-15等導(dǎo)彈已經(jīng)在實戰(zhàn)中證明了自己的實力,后續(xù)的PL-17,、PL-21將進一步威脅美軍戰(zhàn)機,。
美國目前缺乏真正的遠程空對空導(dǎo)彈,AIM-120無法勝任遠程空戰(zhàn)任務(wù),,而新一代的遠程空對空導(dǎo)彈如AIM-260仍在研發(fā)中,。美軍試圖通過增加戰(zhàn)機航程來解決這一問題,但這仍然無法在距離大陸1000公里的地方建立可靠的空軍基地,。
美國也在推進自己的六代機計劃,,即F-47戰(zhàn)斗機。根據(jù)報道,,F(xiàn)-47的作戰(zhàn)半徑達到1850公里以上,,比F-35有顯著提升。然而,,這個數(shù)據(jù)仍不能滿足美軍的需求,因為從關(guān)島到第一島鏈的距離超過2200公里,,單程轉(zhuǎn)場飛行沒問題,,但作戰(zhàn)時需要空中加油才能返航,。
現(xiàn)代空中加油機雖然能提升作戰(zhàn)飛機的作戰(zhàn)半徑,但使用過程中也存在不少麻煩,。F-47戰(zhàn)斗機預(yù)計在2025年到2029年間首飛,,實際服役時間可能要等到2035年以后,甚至可能是2040年左右,。那時,,面對的不僅是“殲-36”,還有第七代戰(zhàn)斗機,。
現(xiàn)代軍事技術(shù)正在迅速發(fā)展,,未來的空戰(zhàn)將與過去有很大不同。美國如果繼續(xù)抱著舊的理念,,將難以適應(yīng)未來的戰(zhàn)爭需求,。