美中達(dá)成了一項(xiàng)“突破性”貿(mào)易協(xié)議,,大幅削減了雙方的互征關(guān)稅,并啟動了一項(xiàng)為期90天的“冷靜期”。高盛分析師Philip Sun表示,這一舉措很可能引發(fā)美國港口進(jìn)口激增,。與一些媒體炒作的“空港”和“空貨架”標(biāo)題不同,,即將到來的進(jìn)口商搶跑潮揭示了這些說法不過是誤導(dǎo)和虛假信息,。
這項(xiàng)90天的關(guān)稅暫停于上周三開始實(shí)施,,特朗普總統(tǒng)此前對中國產(chǎn)品征收的145%關(guān)稅將被削減至30%,而中國方面也將其關(guān)稅從125%降至10%,。這一貿(mào)易談判的突破是在美國財(cái)政部長Scott Bessent上周末在瑞士與中國貿(mào)易代表進(jìn)行高風(fēng)險會談后達(dá)成的,。
現(xiàn)在,美國進(jìn)口商已獲得一段明確的,、進(jìn)口成本大幅下降的三個月窗口期,。高盛的Sun提出:“想象一下:在這90天的關(guān)稅暫停期內(nèi),中國出口商和美國進(jìn)口商將多么急切地下訂單,?”他接著問道:“我們生活在一個高度不確定的世界里,。誰知道90天后(甚至在此期間)會發(fā)生什么?像沃爾瑪這樣的企業(yè)是否應(yīng)該盡可能多地囤積圣誕商品,,也許不僅是為2025年準(zhǔn)備,,甚至是為2026年?”
Sun隨后預(yù)測,,在接下來的90天里,,中國的出口將異常火爆,,“搶跑”將成為關(guān)鍵詞,。Jefferies的分析師指出,從4月中旬以來,,中美之間的跨太平洋航線運(yùn)費(fèi)已從每40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱約2000美元飆升至本周的2500美元左右,。他們表示,集裝箱運(yùn)輸行業(yè)將在兩個基本面上迎來運(yùn)價的顯著改善:運(yùn)輸量恢復(fù)正常以及傳統(tǒng)旺季開始,,通常在7月啟動,。由于跨太平洋航線運(yùn)力趨緊,海運(yùn)承運(yùn)商現(xiàn)在掌握了提價的主動權(quán),。
貨運(yùn)代理商如CMA CGM SA稱,,這90天的關(guān)稅暫停及關(guān)稅下降是“利好消息”。馬士基的一位發(fā)言人表示,,目前他們的客戶獲得了一個明確的90天窗口,,關(guān)稅有所下降,公司正在努力幫助他們充分利用這段時間,。野村首席中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺的一份報告中寫道,,由于許多出口商可能在四月份推遲了對美出貨,此番關(guān)稅大幅回撤很可能激發(fā)一波被壓抑的出口浪潮,。
接下來90天內(nèi)的“搶跑式”關(guān)稅應(yīng)對行為,,將徹底打破某些媒體對“空港空貨架”危機(jī)的炒作迷戀。
港股大漲后,高盛認(rèn)為A股有望迎來追趕反彈,。自DeepSeek-R1發(fā)布以來,,投資者對中國增長和股票表現(xiàn)的樂觀情緒有所上升
2025-02-24 13:07:54高盛