福特汽車正在縮減其電動(dòng)汽車雄心,允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)汽車使用其在美國(guó)旗艦電池工廠的部分產(chǎn)能,。2021年,,福特宣布在肯塔基州建設(shè)兩座新電池工廠,這是其70億美元投資的一部分,,與韓國(guó)電池制造商SK On合作,。然而,目前肯塔基州的一家工廠處于閑置狀態(tài),,另一家工廠也只有一部分產(chǎn)能用于為福特生產(chǎn)電池,。知情人士透露,這家正在運(yùn)營(yíng)的工廠現(xiàn)在還將為日產(chǎn)生產(chǎn)電池,。
這一計(jì)劃反映了福特最新的收縮舉措,。此前,福特曾對(duì)電動(dòng)汽車需求作出激進(jìn)押注,,但市場(chǎng)需求并未如預(yù)期般增長(zhǎng),。疲軟的電動(dòng)汽車需求和更高的成本給汽車制造商帶來了巨大壓力,他們警告稱,與關(guān)稅相關(guān)的支出可能導(dǎo)致數(shù)十億美元的利潤(rùn)損失,。