近日,,一段“3名轎夫抬年輕游客上山”的視頻引發(fā)熱議,。畫面中,,一名身著潮牌的游客悠閑坐在竹轎上刷手機,三名中年轎夫汗流浹背攀爬陡峭臺階,。這場看似普通的消費行為,,卻因“該不該坐轎子”的爭議沖上熱搜,折射出旅游經(jīng)濟中勞動者尊嚴,、消費倫理與傳統(tǒng)文化存續(xù)的復雜博弈,。
一、事件背后:轎夫群體的生存圖譜**
涉事景區(qū)為湘西某國家森林公園,,轎運服務已存在30余年,。景區(qū)登記在冊轎夫共127人,平均年齡52歲,,多為周邊山區(qū)農(nóng)民,。他們需繳納每月800元管理費換取經(jīng)營資格,抬客上山單程收費400-600元,,轎夫?qū)嶋H到手約200元,。按日均接單2次計算,月收入僅4000元左右,。
轎夫王建國(化名)坦言:“年輕人覺得坐轎子是羞辱,,但我們怕沒人坐?!本皡^(qū)數(shù)據(jù)顯示,,2020年轎運訂單量同比下降40%,2025年黃金周日均接單不足15次,。游客觀念轉(zhuǎn)變與輿論壓力,,正讓這個依賴體力謀生的群體陷入生存危機。
二,、撕裂的輿論場:道德審判VS現(xiàn)實邏輯**
**1.“現(xiàn)代奴隸制”批判**
部分網(wǎng)友將轎運服務類比“人肉出租車”,,認為“花錢踐踏他人尊嚴”。社交媒體上,,“你坐轎的樣子真丑”等話題閱讀量超3億,,有游客因乘坐轎子遭路人拍攝指責,甚至被要求“向轎夫道歉”,。
**2.勞動價值的正名**
另一派觀點認為,,轎夫與外賣員、建筑工人同屬勞動者,,抵制服務反而剝奪其生計,。景區(qū)調(diào)查顯示,76%的轎夫反對“禁止抬轎”提議,,直言“比起被可憐,,更需要訂單”,。經(jīng)濟學教授指出,將體力勞動污名化,,本質(zhì)是對底層生存方式的傲慢否定,。
外國游客付錢體驗抬挑夫上山,。外國游客付錢體驗抬挑夫上山,,挑夫笑不停,直說“very good”,!外國游客付錢體驗抬挑夫上山外國游客付錢體驗抬挑夫上山外國游客付錢體驗抬挑夫上山...
2025-05-13 10:13:09外國游客付錢體驗抬挑夫上山