運費險旨在解決網(wǎng)購消費者退換貨的后顧之憂,,但近年來卻被不法分子異化為“提款機”,。上海警方近日破獲一起網(wǎng)店虛構(gòu)交易騙取運費險理賠款的保險詐騙案。汪某等人在店鋪未實際發(fā)貨的情況下虛假申請退貨,,通過偽造發(fā)貨退貨物流單據(jù),,騙取保險公司運費險理賠款達300余萬元。
運費險在護航消費方面發(fā)揮了重要作用,,但也容易被騙保分子利用,。相關案件顯示,今年初,,上海一保險公司報案稱懷疑運費險被騙保,。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些網(wǎng)店剛注冊成功就獲得百余筆訂單,,理賠后不再有新訂單,,有些訂單的收貨地址和退貨發(fā)貨地址相距幾千公里。犯罪嫌疑人汪某開設了100多個網(wǎng)店賬號,伙同彭某,、陳某等12人批量下單購買小額商品,,上傳虛假發(fā)貨信息,隨后立即申請退款并上傳偽造的退貨物流單據(jù),,從而騙取理賠款,。目前,汪某等13名犯罪嫌疑人已被警方抓獲,。
近年來,,運費險理賠詐騙現(xiàn)象愈演愈烈。部分用戶濫用退貨保障機制,,更有違法者通過技術手段鉆營保險規(guī)則獲取不當利益,。具體表現(xiàn)為利用保險賠付標準與實際物流費用之間的差額進行套利,以及通過偽造虛假退貨物流信息騙取保險賠付金,。這種行為既包括個體消費者頻繁非正常退貨,,也涉及專業(yè)團伙系統(tǒng)性虛構(gòu)交易記錄騙取保險金。
北京劭和明地律師事務所保險律師李超分析,,運費險易成騙保對象主要因為退貨險自動化理賠流程存在漏洞,,保險公司難以實時驗證交易真實性,低成本高收益的犯罪模式促成黑灰產(chǎn)業(yè)鏈日趨成熟,。一旦遇到惡性騙保,,顯然違背了運費險的設計初衷。騙保高發(fā)會提高運費險的賠付率,,長期看保險公司會提高退運險整體保費,,商家因騙保行為承擔更高保費成本,進而可能轉(zhuǎn)嫁至商品價格,,最終損害消費者權(quán)益,。此外,騙保頻發(fā)還會削弱公眾對保險產(chǎn)品的信任,,阻礙保險公司創(chuàng)新險種的可持續(xù)發(fā)展,。
有了運費險后,部分用戶想退就退,,導致退貨率逐年升高,,一些商家開始關閉運費險服務。不少消費者也在社交平臺反映,,自己的運費險權(quán)益被平臺取消,。這背后,虛假退貨量增加,,導致運費險的成本大幅增長成為不爭的事實,。
已有保險機構(gòu)嘗試技術升級避免運費險開倒車,,但行業(yè)整體仍缺乏統(tǒng)一的風控標準。電商平臺,、保險公司,、監(jiān)管部門需要形成合力。電商平臺可以通過進一步強化源頭治理與數(shù)據(jù)共享,,加強對商家的準入審核,,動態(tài)監(jiān)控異常數(shù)據(jù),及時和保險公司等機構(gòu)通過共享數(shù)據(jù)等手段提高欺詐識別能力,。保險公司可以提升使用智能風控系統(tǒng),,自動識別異常訂單,同時增加對小額高頻訂單的人工審核,。還可根據(jù)商家歷史退貨率,、用戶信用等級等調(diào)整保費,,降低相關騙保主體的套利空間,。監(jiān)管部門可進一步做好數(shù)據(jù)共享和反欺詐合作,加強和公安及司法機關的溝通,,形成打擊騙保的合力,,對騙保行為構(gòu)成有力震懾。