美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上建議自6月1日起對歐盟征收50%的關稅，如果產(chǎn)品在美國制造或生產(chǎn)，則無需繳納關稅,。特朗普認為，歐盟成立的主要目的是在貿(mào)易上占美國便宜,，設置了強大的貿(mào)易壁壘,、征收增值稅,、企業(yè)罰款等,，并稱與歐盟的談判毫無進展,。

當前美國政府采取對抗性的貿(mào)易政策立場,，導致歐美之間的關稅談判進展緩慢。全球貿(mào)易碎片化,、疲軟的外部需求以及美國關稅政策的不確定性,，拖累歐洲經(jīng)濟復蘇，面臨嚴峻挑戰(zhàn),。

歐盟委員會負責經(jīng)濟事務的委員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯發(fā)布了2025年春季經(jīng)濟預測,。歐盟與美國的關稅談判進入重啟階段，但依然存在不確定性,。歐盟愿意在購買美國天然氣,、武器和農(nóng)產(chǎn)品方面作出讓步，但不會接受美國有關取消增值稅,、削弱數(shù)字監(jiān)管和稅收以及降低食品標準的要求,。

目前,，美國繼續(xù)對歐盟鋼鋁產(chǎn)品和汽車加征25%關稅,，對幾乎所有其他商品維持10%基準關稅，并威脅對制藥,、半導體,、銅、木材,、關鍵礦產(chǎn)和航空零部件征收更多關稅,。歐盟則啟動公眾咨詢，針對美國的“對等關稅”以及對汽車整車和零部件的關稅政策,，將向世貿(mào)組織提起訴訟,。歐盟指出，一旦談判未能達成互利結(jié)果,，促使美方取消關稅,，歐盟將采取反制措施。

美國貿(mào)易政策的不確定性給汽車,、醫(yī)藥等歐洲核心產(chǎn)業(yè)帶來嚴重沖擊,。短期內(nèi)，許多車企的擴建或投資項目被擱置,，部分銷售訂單被推遲,。歐洲汽車巨頭如斯泰蘭蒂斯、梅賽德斯-奔馳紛紛取消今年的業(yè)績預測,。德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會北美貿(mào)易顧問安德魯·阿代爾表示,，由于政策變數(shù)太大，德國工業(yè)界對美投資似乎正在按下“暫停鍵”,。

近期動向表明,，制藥業(yè)可能繼汽車之后成為美國對貿(mào)易伙伴施加高關稅的產(chǎn)業(yè),。美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令推動大幅降低美國國內(nèi)藥品價格，目標是將藥價削減59%至90%,。阿斯利康,、輝瑞和禮來等近30家全球制藥巨頭呼吁歐盟采取措施促進歐洲制藥業(yè)發(fā)展，應對美國可能的進口藥品關稅,。相關企業(yè)擔心,，醫(yī)藥品關稅可能導致產(chǎn)業(yè)向美國轉(zhuǎn)移，令消費者承受更高的藥價甚至藥品短缺的打擊,。

疲軟的外部需求以及美國關稅政策的不確定性打壓市場信心,，加深對全球貿(mào)易碎片化及歐洲經(jīng)濟增長前景的擔憂。歐盟委員會發(fā)布的2025年春季經(jīng)濟展望報告顯示,，受全球貿(mào)易前景趨弱和美國貿(mào)易政策不確定性增加影響,，該機構(gòu)大幅下調(diào)歐洲經(jīng)濟增長預期。報告預測,，2025年歐盟實際GDP將增長1.1%,，歐元區(qū)增長0.9%；2026年歐盟經(jīng)濟將增長1.5%,，歐元區(qū)增長1.4%,，均較此前預測有所下調(diào)。

歐盟委員會負責經(jīng)濟事務的委員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯表示,，美國關稅政策顯著推升全球經(jīng)濟不確定性,，歐盟必須采取果斷行動以提升競爭力，通過消除內(nèi)部市場壁壘,，使內(nèi)需成為推動經(jīng)濟增長的更強大動力,。歐盟委員會負責經(jīng)濟和金融事務的總干事馬爾滕·費爾韋指出，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，受美國貿(mào)易政策不確定性影響,，歐盟家庭和企業(yè)信心明顯惡化，可能因此減少消費并推遲投資,。在這一背景下,，擴大并深化貿(mào)易伙伴網(wǎng)絡比以往任何時候都更加重要。