臺北一78歲老人無證駕駛闖紅燈連撞多車 高齡駕駛再引關(guān)注,。臺灣最近四天內(nèi)發(fā)生了兩起由78歲高齡駕駛引起的嚴重車禍。對此,,臺灣交通主管部門宣布了三項針對高齡駕駛?cè)说墓芾泶胧?,包括將“高齡換照”的年齡從75歲下調(diào)至70歲,并增加實地演練等考試內(nèi)容,。
在臺北市中正區(qū)的一次事故中,,一名78歲的貿(mào)易公司董事長駕駛黑色轎車時疑似因腳踏墊卡死油門導致車輛失控,接連撞上多輛車和一名行人,,造成八人受傷,。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),該駕駛員從未考取臺灣駕照,,僅持國際駕照上路,,并有多次違規(guī)記錄。事故發(fā)生后,,他因劇烈撞擊被送往加護病房觀察,。
另一起發(fā)生在新北三峽區(qū)的車禍同樣由78歲高齡駕駛引起,造成三人死亡,、十二人受傷,。這名司機甚至涉嫌肇事逃逸,事件引發(fā)社會廣泛關(guān)注,。
臺灣交通部門宣布的新措施還包括每三年進行一次體格檢查,,以確保高齡駕駛者的安全。根據(jù)警政部門的數(shù)據(jù),,在最嚴重的A1等級交通事故中,,70歲以上長者占比最高;而在A2事故中,,75至80歲的駕駛者肇事比例最多,。
參考國際經(jīng)驗,許多國家和地區(qū)也對高齡駕駛?cè)藢嵤┝祟愃频鸟{照管理制度,。例如,,日本要求年滿75歲的駕駛?cè)藚⒓诱J知功能測驗,。臺灣現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定,75歲以上駕駛?cè)嗣咳晷杞邮芤暳?、聽力,、四肢活動能力及認知功能測驗審查,未通過者需進一步檢查,,若確診為中度以上失智癥則不予換發(fā)駕照,。這些措施旨在提升道路安全,減少高齡駕駛帶來的風險,。