印度空軍計(jì)劃為現(xiàn)役“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)換裝國產(chǎn)導(dǎo)彈,以增強(qiáng)其空戰(zhàn)射程,。此前,,印度從法國接收了36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),,這些戰(zhàn)機(jī)目前裝備的是歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的“米卡”中程空空導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈采用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),,中段使用數(shù)據(jù)鏈加慣性制導(dǎo),,末段根據(jù)不同型號(hào)采用主動(dòng)雷達(dá)或紅外導(dǎo)引,射程在60至80公里之間,,這一距離被印軍認(rèn)為無法滿足作戰(zhàn)需求,。
最近,印度空軍決定為其“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)配備國產(chǎn)的“阿斯特拉”空空導(dǎo)彈,?!鞍⑺固乩表?xiàng)目始于1990年,由于控制問題和高空性能缺陷,,分別于2006年和2013年進(jìn)行了兩次重新設(shè)計(jì),。2022年,搭載印度國產(chǎn)導(dǎo)引頭的“阿斯特拉”導(dǎo)彈完成了首次發(fā)射試驗(yàn),,此前一直使用俄羅斯生產(chǎn)的導(dǎo)引頭,。2025年3月的一次測試中,“阿斯特拉”從“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射并成功擊中了100公里外的目標(biāo),。
目前完成測試的“阿斯特拉”Mk1空空導(dǎo)彈同樣采用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),,制導(dǎo)方式與“米卡”類似,但射程達(dá)到了110公里,。正在研發(fā)中的Mk2版本將采用雙推力脈沖火箭發(fā)動(dòng)機(jī),,預(yù)計(jì)射程可達(dá)160公里。而計(jì)劃中的Mk3則會(huì)使用固體燃料火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),,射程據(jù)稱將達(dá)到350公里,。
軍事專家傅前哨指出,“阿斯特拉”Mk1通過擴(kuò)大彈體來增加射程,?!懊卓ā睂?dǎo)彈較小,最大射程最初為50公里,,后來提高到60公里,,最新改型可能達(dá)到80公里,彈徑只有160毫米,。相比之下,,“阿斯特拉”的彈徑接近180毫米,更粗且更長,,因此射程遠(yuǎn)是必然的,。
盡管印度空軍認(rèn)為需要更換射程更遠(yuǎn)的導(dǎo)彈,但這是否是制約其戰(zhàn)斗力的主要因素仍值得商榷,。軍事專家王明志表示,,印度空軍的問題并不在于武器本身,。換裝導(dǎo)彈反映了印度的戰(zhàn)略定位與其實(shí)際能力之間的脫節(jié)。印度仍然沉浸在南亞霸主的地位幻想中,,并專注于大國對抗與競爭,,但實(shí)際上其技術(shù)和能力并不足以支撐這種野心。此外,,印度空軍的裝備發(fā)展目標(biāo)也搖擺不定,,時(shí)而傾向于西方,時(shí)而又轉(zhuǎn)向蘇式或俄式裝備,,缺乏自身特色,。