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男子乘火車旅行刷新吉尼斯紀(jì)錄:24小時(shí)內(nèi)乘火車旅行5887.76公里

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2025-05-30 14:04:38  百家號(hào)

近日,吉尼斯世界紀(jì)錄官網(wǎng)公布了一項(xiàng)紀(jì)錄——中國(guó)男子王冬成功以24小時(shí)內(nèi)5887.76公里的火車旅行距離,,刷新了“24小時(shí)內(nèi)乘坐火車旅行最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄。

▲王冬刷新吉尼斯世界紀(jì)錄

今年39歲的王冬是四川德陽(yáng)人,12年前在上海求學(xué)時(shí)的他,,就曾因換乘8趟列車回家而走紅網(wǎng)絡(luò),被網(wǎng)友稱為“換乘帝”,。作為一名火車迷,,他乘火車幾乎走遍了中國(guó)所有省份。為了挑戰(zhàn)這項(xiàng)世界紀(jì)錄,,他籌備了兩年時(shí)間,,去年挑戰(zhàn)失敗后,今年以40秒險(xiǎn)勝,。

5月30日,,王冬向紅星新聞?dòng)浾弑硎荆@24小時(shí)的奔波,,是對(duì)中國(guó)鐵路的一次深情擁抱——他不僅是一名挑戰(zhàn)者,,更是一名見(jiàn)證者,這項(xiàng)紀(jì)錄只屬于中國(guó),、屬于中國(guó)鐵路,,希望把它送給所有的中國(guó)鐵路建設(shè)者。


24小時(shí)極限挑戰(zhàn)


坐火車旅行5887.76公里

時(shí)間回到2025年2月14日,,王冬獨(dú)自來(lái)到深圳北站,,開(kāi)啟一場(chǎng)特殊的旅行——挑戰(zhàn)“24小時(shí)內(nèi)乘坐火車旅行的最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄。他預(yù)設(shè)路線途經(jīng)三個(gè)換乘城市,,所有節(jié)點(diǎn)間的銜接時(shí)間被精確到分鐘,。

▲王冬挑戰(zhàn)線路示意圖

當(dāng)天早上7時(shí)54分,深圳北到北京西的G82次,,提前1分鐘發(fā)車,。這意味著,王冬24小時(shí)行程的計(jì)時(shí)起點(diǎn)也被提前了1分鐘,開(kāi)啟了這場(chǎng)速度與激情的旅程,。

挑戰(zhàn)中最緊張的一幕出現(xiàn)在北京,。當(dāng)時(shí)王冬需在北京西站下車,搭地鐵趕赴北京南站,,僅有31分鐘的緩沖期,;由于列車晚點(diǎn)3分鐘,他以全力沖刺的速度穿越地鐵站臺(tái),,22分鐘后趕上下一班列車,,“真是心跳加速,我知道如果錯(cuò)過(guò)就全盤皆輸,?!?/p>

而深圳北提前發(fā)車的“1分鐘”也引發(fā)蝴蝶效應(yīng),因?yàn)橥醵?jì)劃中最后一段——從貴陽(yáng)出發(fā)的D5122次抵達(dá)宜賓,,距24小時(shí)結(jié)束時(shí)本就只有4分鐘的余量,。

如果最后一趟晚點(diǎn)超過(guò)3分鐘,整個(gè)挑戰(zhàn)將功虧一簣,。而王冬乘坐的D5122次列車在途中出現(xiàn)了延誤,。王冬說(shuō),感覺(jué)自己整個(gè)人都緊繃著,,只能隨時(shí)緊盯著車上的運(yùn)行時(shí)間,。到達(dá)宜賓站時(shí),列車確實(shí)晚點(diǎn)了,,但只晚了2分鐘左右,。當(dāng)車門打開(kāi),他踏上宜賓站臺(tái)的那一刻,,手表上24小時(shí)的倒計(jì)時(shí)只剩下40秒,。

5887.76公里!經(jīng)過(guò)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證,,王冬成功刷新了“24小時(shí)內(nèi)乘坐火車旅行的最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄,。

據(jù)了解,這項(xiàng)紀(jì)錄的首次成功挑戰(zhàn)出現(xiàn)在1992年,,英國(guó)一對(duì)夫婦的成績(jī)是2842.5公里,。此后,該紀(jì)錄被多次刷新,。


為挑戰(zhàn)紀(jì)錄準(zhǔn)備了兩年


提高體能,,減重16公斤

挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄源于一次偶然。幾年前,,王冬看到有人完成了24小時(shí)火車旅行接近5000公里的挑戰(zhàn),?!爱?dāng)時(shí)我心里想,這種事我也能做到,,還能做得更好,。”

當(dāng)他開(kāi)始準(zhǔn)備挑戰(zhàn)時(shí),,這項(xiàng)紀(jì)錄已在2021年被刷新到5412.76公里,。2024年春節(jié),王冬向這項(xiàng)紀(jì)錄發(fā)起了挑戰(zhàn),,挑戰(zhàn)當(dāng)天多地列車因暴雪晚點(diǎn)太多,,最終他只旅行了3700多公里就遺憾地結(jié)束挑戰(zhàn)。

此后一年時(shí)間,,王冬一邊忙于工作,,一邊籌劃新的挑戰(zhàn)。為了盡可能壓縮中途換乘時(shí)間,,他設(shè)計(jì)了北京西站到北京南站的地鐵行程,,全程狂奔對(duì)體能要求很高,,挑戰(zhàn)前他幾乎每天都堅(jiān)持游泳鍛煉身體,,體重減掉了16公斤。

王冬告訴紅星新聞?dòng)浾?,在挑?zhàn)的24小時(shí)里,,他幾乎沒(méi)有真正意義上的休息:邊趕車、邊填寫(xiě)見(jiàn)證人記錄,、邊直播互動(dòng),,全流程一絲不茍。在驚險(xiǎn)之外,,還是有很多感動(dòng)的細(xì)節(jié),,他把每段旅途都記錄了下來(lái),“不只是為了留念,,更是向自己證明,,這趟旅程值得?!?/p>


從“換乘帝”到挑戰(zhàn)者


他是不折不扣的“火車迷”

今年39歲的王冬老家在四川德陽(yáng),,從小就在鐵路邊長(zhǎng)大,對(duì)火車產(chǎn)生了濃厚的興趣,?!靶r(shí)候經(jīng)常隨母親坐火車往返德陽(yáng)、綿陽(yáng)和成都,,那時(shí)的火車非常擠,。”王冬說(shuō),那會(huì)兒要是聽(tīng)到誰(shuí)坐了臥鋪車去外地,,都會(huì)覺(jué)得非常羨慕,。

▲王冬帶孩子了解高鐵

王冬最愛(ài)的線路是寶成鐵路,那幾乎是他小時(shí)候?qū)λ拇ㄒ酝獾氖澜玢裤降募~帶,?!拔业谝淮坞x開(kāi)四川是高中時(shí)候,搭乘成都到北京西的T8次特快列車沿著寶成鐵路出發(fā)的,?!痹谝粋€(gè)很早的火車迷BBS(網(wǎng)絡(luò)論壇)上,王冬給自己取的網(wǎng)名也叫做T8,。

據(jù)王冬介紹,,他是個(gè)不折不扣的“火車迷”,在這個(gè)群體中,,有一個(gè)特殊癖好——去一個(gè)地方能中轉(zhuǎn)換乘就堅(jiān)決不直達(dá),。因?yàn)檫@樣即使同一條線路也可以體驗(yàn)很多不同的列車,“我就非常癡迷這個(gè)玩法,,最極限的時(shí)候嘗試過(guò)3分鐘同站臺(tái)換乘,。”

2013年春運(yùn)期間,,火車票非常難買,,當(dāng)時(shí)在上海讀博的王冬換乘8趟列車回家而走紅網(wǎng)絡(luò),被網(wǎng)友稱為“換乘帝”,。多年來(lái),,王冬乘坐火車幾乎走遍了中國(guó)所有省份,所有干線普速鐵路基本都坐過(guò),,但工作繁忙后只在幾條固定的高鐵線上往返,。

當(dāng)?shù)弥小?4小時(shí)內(nèi)乘坐火車旅行的最遠(yuǎn)距離”這項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄后,王冬樂(lè)了:“這不就是專門為我這個(gè)‘換乘帝’量身定制的嘛,,因?yàn)槲夷X海里隨便想一段行程就幾乎能超過(guò)5000公里了,,于是就開(kāi)始緊鑼密鼓地計(jì)劃起來(lái)了?!?/p>


不僅是挑戰(zhàn)者,,更是見(jiàn)證者


致敬中國(guó)鐵路建設(shè)者

王冬將這次挑戰(zhàn)視作一種儀式,也是一種致敬,。他說(shuō):“我只是一個(gè)平凡的火車迷,,但我用自己的方式參與了一次屬于這個(gè)時(shí)代的速度故事?!?/p>

“20多年前,,當(dāng)他在互聯(lián)網(wǎng)上和一群志同道合的‘火車迷’一起談?wù)撝袊?guó)鐵路時(shí),,從未想過(guò)在短短20多年,中國(guó)高鐵已經(jīng)發(fā)展成如此規(guī)模,?!蓖醵J(rèn)為,最大的進(jìn)步是旅行的時(shí)空距離被大大縮短,,還有什么能比時(shí)間更寶貴呢,?另一方面是購(gòu)票和乘車的體驗(yàn)被徹底顛覆。

在王冬看來(lái),,他不僅是挑戰(zhàn)者,,更像是一名記錄者,記錄著中國(guó)鐵路的飛速發(fā)展,,從早期“換乘帝”開(kāi)始,,他見(jiàn)證了鐵路購(gòu)票、乘車,、換乘越來(lái)越便捷,。到今天通過(guò)刷新吉尼斯世界紀(jì)錄,把中國(guó)鐵路的發(fā)展成果再次展示在全世界面前,。

王冬說(shuō),,這24小時(shí)的奔波,是他對(duì)中國(guó)鐵路的一次深情擁抱,,這項(xiàng)紀(jì)錄只屬于中國(guó),、屬于中國(guó)鐵路,,希望把它送給所有的中國(guó)鐵路建設(shè)者,。他相信,在不久的將來(lái),,一定會(huì)有人再度刷新這項(xiàng)紀(jì)錄,,也許另有他人,也許還是他,。

作為一名老火車迷,,王冬也希望未來(lái)能借助自己的“換乘帝”“吉尼斯世界紀(jì)錄保持者”身份去助力中國(guó)鐵路文化的推廣,和更多的年輕朋友一起,,打造一個(gè)屬于中國(guó)的獨(dú)特鐵路文化圈,,向全世界展示中國(guó)速度。

如今,,王冬成為吉尼斯世界紀(jì)錄的保持者,,但他說(shuō)自己并不急著挑戰(zhàn)下一個(gè)目標(biāo)。他還想坐那些慢車,,再去走一走曾經(jīng)沒(méi)有細(xì)看的風(fēng)景,。紀(jì)錄終會(huì)被打破,,但熱愛(ài)不會(huì)消失。他想對(duì)心懷夢(mèng)想的人說(shuō),,“夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn),,試試看,說(shuō)不定就實(shí)現(xiàn)了呢,?!?/p>

(責(zé)任編輯:zx0002)
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