賽力斯集團董事長張興海在5月31日的2025(第三屆)未來汽車先行者大會上表示,,汽車產(chǎn)業(yè)之間的合作多是物理反應(yīng),,而與華為的跨界合作則可能是化學反應(yīng),能給企業(yè)帶來指數(shù)級的變化,。賽力斯和華為的合作價值更多體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)方面,,共同促進智能電動汽車的發(fā)展。
作為鴻蒙智行的第一個合作車企,,賽力斯與華為的合作始于2021年,。張興海透露,今后與華為的合作將會更深入,、更全面,。他特別強調(diào)了智能電動汽車的安全問題,指出智能安全是推動汽車生產(chǎn)力發(fā)展的重要前提,,安全始終是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心命題和永恒追求的目標,。
近年來,隨著新四化轉(zhuǎn)型,,傳統(tǒng)汽車機械物理空間演變成可進化的智能數(shù)字空間,。然而,智能化和電動化轉(zhuǎn)型過程中也帶來了新的安全挑戰(zhàn),,如智能輔助駕駛功能安全,、電子安全、汽車網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)安全,、個人隱私安全,、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和國家信息安全等,。
張興海認為,要實現(xiàn)向上生長,,必須先向下扎根,,確保這些“安全根”扎深扎牢。如果這些問題得不到有效解決,,將直接威脅消費者的生命財產(chǎn)安全,,導致企業(yè)面臨重大經(jīng)濟損失和品牌危機,甚至動搖消費者對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心,,影響其可持續(xù)發(fā)展,。
他還透露,截至5月28日,,問界汽車通過自動緊急剎車系統(tǒng)避免可能發(fā)生的碰撞次數(shù)已超過170萬次,,為用戶提供主動服務(wù)超過12萬次。同時,,問界車型續(xù)保費用整體下降了20%,,并有望進一步降低。
展望未來,,智能安全不僅是技術(shù)疊加,,更是推動汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的底層基因。賽力斯將全面引入人工智能,、數(shù)字孿生,、大模型等技術(shù),持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新與智能安全的深度融合共生進化,。
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