卸任政府效率部負責人不到一周,，馬斯克與特朗普之間的矛盾迅速升級。6月5日,，雙方的爭執(zhí)演變?yōu)楣_罵戰(zhàn),。從2024年7月馬斯克公開支持特朗普到關(guān)系破裂,，僅用了不到一年時間，兩人因為一項被冠名“宏大而美麗”的法案徹底反目,。

特朗普在6月5日談及馬斯克時，表示對馬斯克非常失望,，稱馬斯克對撤銷電動汽車“強制令”感到不滿。他寧愿馬斯克批評他,，而不是批評稅改法案。特朗普還表示,，即使沒有馬斯克的支持，他也能贏得賓夕法尼亞州的選舉,，并認為馬斯克接下來會說他的壞話。特朗普聲稱，馬斯克了解“大而美”法案的內(nèi)部運作且毫無異議,，直到發(fā)現(xiàn)要撤銷電動汽車“強制令”才意識到問題。

然而,，馬斯克否認了特朗普的說法。他在社交媒體上回應(yīng)稱,，這項法案從未給他看過,，而且是在深夜迅速通過的,。隨后,，雙方在社交媒體上展開了一場隔空罵戰(zhàn)。特朗普在其社交媒體平臺發(fā)文稱,，馬斯克已開始“失去耐性”，并威脅終止馬斯克的政府補貼和合同,。馬斯克則針鋒相對，宣布太空探索技術(shù)公司將立即退役其“龍”飛船,，并表示支持彈劾特朗普,。他還表示,，如果沒有他的幫助，特朗普無法成功贏得總統(tǒng)選舉,，特朗普的關(guān)稅政策將導致美國經(jīng)濟衰退。

這場罵戰(zhàn)對特斯拉的市值造成了嚴重影響,。6月5日，特斯拉市值迅速蒸發(fā)約千億美元,，股價一度暴跌16%。截至當天收盤,，特斯拉股價較開盤時跌去14.26%,，市值蒸發(fā)超1500億美元。

此次罵戰(zhàn)的導火索是上個月美國國會眾議院通過的稅改法案,。該法案中的一項內(nèi)容是撤銷電動汽車“強制令”,。5月22日，美國共和黨人占據(jù)多數(shù)的國會眾議院以一票優(yōu)勢艱難通過大規(guī)模稅收與支出法案,。該法案旨在削減稅收、醫(yī)療補助,、食品援助、教育和清潔能源支出,，并將節(jié)約出的資金用于軍事與邊境安全。此外,，法案還提高了債務(wù)上限,，允許聯(lián)邦政府繼續(xù)借款為債務(wù)融資,。預計該法案將導致聯(lián)邦政府赤字大幅增加，沒有生活保障的人數(shù)激增,，因此被許多人視為“劫貧濟富”。

馬斯克對此法案表達了強烈不滿,。5月27日，他對稅改法案的評價相對克制,，但在哥倫比亞廣播公司6月1日發(fā)布的采訪中，他表示不愿為政府所做的一切承擔責任,。到6月3日，馬斯克在社交媒體上直指該法案“荒謬”“令人作嘔”,，呼吁民眾聯(lián)系立法者“扼殺”該法案。馬斯克認為,，該法案將使預算赤字大幅增至2.5萬億美元,，給美國公民帶來難以承受的債務(wù)負擔。

從幾個月前意氣風發(fā)進入白宮,，到如今黯然離場并與特朗普公開決裂，馬斯克的政治行徑對其商業(yè)版圖產(chǎn)生了負面影響,。他曾被視為特朗普的親密盟友，在去年的聯(lián)邦選舉周期內(nèi)投入大量資金支持特朗普勝選,。然而，馬斯克在政府效率部的任職并未實現(xiàn)預期目標,，減少財政支出額遠低于預期,。此外,，馬斯克試圖讓“星鏈”衛(wèi)星系統(tǒng)用于指揮空中交通的努力也未成功。離職后,，他的密友賈里德·艾薩克曼出任NASA局長一事也被白宮攔下。

馬斯克對自己的“政績”并不滿意,，表示美國聯(lián)邦機構(gòu)的官僚程度比他想象的更嚴重。他承諾在未來五年內(nèi)繼續(xù)擔任特斯拉首席執(zhí)行官,，并大幅削減政治捐款，將重心轉(zhuǎn)回商業(yè)版圖,。然而，在馬斯克與特朗普矛盾公開化的當下,，作為特斯拉首席執(zhí)行官的未來仍面臨壓力,。