即便Scale AI之前的客戶們逐漸減少下單,Meta和Scale AI已經(jīng)謀劃新的收入來源——政府和國防客戶,。據(jù)報道,Scale AI已獲得美軍方超過2億美元的政府訂單。同時,,Scale AI也在向國防定制等垂直領域的AI應用層擴展,,而Meta的企業(yè)級銷售能力和背書無疑會對Scale AI未來的發(fā)展提供足夠動力。
業(yè)內人士傳言,,Meta和Scale AI的巨額交易還有一個隱藏對賭:若Scale AI未來三年收入增速低于80%,,Meta有權以折扣價收購剩余股份。這代表Wang不僅要“讓Meta AI再次偉大”,,還要確保Scale AI在收入上繼續(xù)高速增長,。B端業(yè)務顯然會成為雙方的新增速來源。
對于Meta團隊,,Wang即使作為“腳踏兩只船”的超級智能實驗室負責人加入,,也能產(chǎn)生極強的“鯰魚效應”。在硅谷AI界,,Meta以學術氛圍濃厚著稱,,Llama的開源和普惠正是其學術思考的結果。但Wang極力推崇的“數(shù)據(jù)思維”無疑將對Meta現(xiàn)有的AI團隊產(chǎn)生沖擊和改變,。據(jù)報道,,Wang剛加入Meta就砍掉了三個學術項目,推動團隊向更“現(xiàn)實”的方向轉型,。
如果不考慮反壟斷的阻撓,,此次Meta對Scale AI和Wang本人的巨額押注,可能重塑Meta在激烈的AI競爭中的角色和發(fā)展方向,,不僅讓Meta快速縮短與競爭對手在模型領域的差距,,更能使這個社交巨頭完成從應用到AI基建角色的轉變。這場豪賭的本質,,是Meta試圖用資本力量重寫AI競爭規(guī)則,。正如硅谷分析師Sarah Guo所言:“當所有人都在造車時,Meta買下了整條高速公路——不管車上坐的是誰,,都得交過路費,。”
Meta首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人馬克·扎克伯格2024年的總薪酬為2720萬美元,,比2023年的2440萬美元有所增加。這其中包括了安保,、私人飛機使用和設施改善等費用
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