對(duì)于外界質(zhì)疑的供應(yīng)商付款周期長,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛5月30日在社交平臺(tái)上指出,,國內(nèi)車企財(cái)報(bào)里的應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)的平均周轉(zhuǎn)天數(shù),比亞迪為127天,、吉利也是127天,、長城是163天、上汽是164天,。
國內(nèi)車企集體發(fā)聲,,響應(yīng)2025年6月1日施行的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》。該條例核心內(nèi)容包括明確60日支付期限,、禁止強(qiáng)制接受商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式,、強(qiáng)化協(xié)同監(jiān)管體系等,旨在解決中小企業(yè)賬款拖欠問題,,優(yōu)化營商環(huán)境,。工業(yè)和信息化部黨組書記、部長李樂成近日主持召開黨組會(huì)議,,要求扎實(shí)推進(jìn)“綜合整治新能源汽車行業(yè)‘內(nèi)卷’問題”等3項(xiàng)集中整治,。行業(yè)呼吁反內(nèi)卷,政府部門對(duì)癥下藥逐條反內(nèi)卷,,規(guī)定支付供應(yīng)商賬期正是具體措施之一,。
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長兼秘書長、中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長董揚(yáng)近期表示,,“反內(nèi)卷不能只靠自覺”,,并表示政府或?qū)⒓訌?qiáng)對(duì)企業(yè)違法違規(guī)行為的處罰力度。他指出,,有為政府與有效市場(chǎng)的有機(jī)結(jié)合,,是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要原則,是綜合治理“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的重要手段,。預(yù)計(jì)下一步政府可能采取相關(guān)行政措施,,如加強(qiáng)對(duì)于業(yè)內(nèi)企業(yè)違反法律和法規(guī)行為的處罰力度,進(jìn)一步落實(shí)多部委提出的關(guān)于綜合治理“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的各項(xiàng)措施,,支持指導(dǎo)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聘請(qǐng)第三方專業(yè)組織機(jī)構(gòu),,落實(shí)行業(yè)自律行為。