光伏高管們的話,，說給汽車高管們聽避免飲鴆止渴式競(jìng)爭(zhēng)(2)

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2025-06-16 08:03:59 新浪財(cái)經(jīng)

2024年,，光伏行業(yè)協(xié)會(huì)開始鼓勵(lì)行業(yè)兼并重組,。汽車業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，兼并重組是必然結(jié)果,。暢通市場(chǎng)退出機(jī)制需要制度保障。同年,，證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于深化上市公司并購重組市場(chǎng)改革的意見》,，認(rèn)為并購重組是支持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要市場(chǎng)工具,。光伏和汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組,，出清低質(zhì)產(chǎn)能，既是市場(chǎng)自發(fā)需求,，也是政策鼓勵(lì)方向,。

同質(zhì)化的產(chǎn)能過剩與創(chuàng)新得不到保護(hù)密切相關(guān)。光伏企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得顯著進(jìn)展,，但由于缺乏知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),，新技術(shù)迅速成為行業(yè)公共知識(shí)。例如,，TOPCon技術(shù)的發(fā)展使得原本領(lǐng)先的BC技術(shù)相對(duì)落后,，但先發(fā)企業(yè)并未從中獲得足夠紅利。光伏企業(yè)創(chuàng)造了新技術(shù),，但在同行互相借鑒中,，新技術(shù)從一家企業(yè)迅速擴(kuò)散到五家,，一座工廠變成了十座工廠。

朱共山強(qiáng)調(diào),，以專利為主要載體的知識(shí)產(chǎn)權(quán)是光伏的生命之本,。他呼吁為科技創(chuàng)新賦予權(quán)利屬性，拉長行業(yè)紅利周期,。汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷電動(dòng)化,、智能化轉(zhuǎn)型，技術(shù)創(chuàng)新層出,。工程和制造能力是中國汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，在軟件定義汽車甚至人工智能定義汽車的時(shí)代，創(chuàng)新能力變得日益重要,。車企既要投入研發(fā),、創(chuàng)造新技術(shù)，也要善于保護(hù)創(chuàng)新成果,。

中國光伏和新能源汽車是兩個(gè)萬億產(chǎn)業(yè),。中國光伏已經(jīng)席卷全球，中國新能源汽車也在快速發(fā)展,。中國在制造領(lǐng)域有無可比擬的優(yōu)勢(shì),，保護(hù)創(chuàng)新、鼓勵(lì)創(chuàng)新會(huì)使這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)更加繁榮,。

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(責(zé)任編輯：0882)

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