在F1加拿大站正賽中,,拉塞爾賽季首次奪冠,維斯塔潘獲得第二名,,安東內(nèi)利則生涯首次登上領(lǐng)獎臺,。
比賽開始前,前十三位發(fā)車的車手中,,除了諾里斯和勒克萊爾使用硬胎外,,其余均選擇了中性胎。奧康、博托萊托,、塞恩斯,、斯托爾、角田裕毅,、勞森和加斯利也都是硬胎起步。
發(fā)車后,,拉塞爾順利領(lǐng)跑,,隊友安東內(nèi)利超越皮亞斯特里升至第三位。第13圈,,維斯塔潘先進站換上硬胎,,拉塞爾隨后也進站做出同樣應(yīng)對。第17圈,,積分榜領(lǐng)跑者皮亞斯特里進站,,出站后排在安東內(nèi)利身后第七位。
第21圈,,阿爾本抱怨車隊不聽取他的意見,,此時他是唯一使用中性胎起步但尚未進站的車手。第24圈,,法拉利原本告訴勒克萊爾選擇Plan B策略,,但勒克萊爾認(rèn)為應(yīng)該采取Plan C。第26圈,,拉塞爾超越勒克萊爾,,后者在第29圈進站。漢密爾頓似乎賽車受損,,目前排在第七位,。
比賽中段,桿位起步的拉塞爾領(lǐng)先維斯塔潘四秒繼續(xù)領(lǐng)跑,,安東內(nèi)利位列第三,,之后是兩輛邁凱倫和兩輛法拉利。第49圈,,阿爾本退賽,,這是他連續(xù)第二站未能完賽。第51圈,,車隊告知皮亞斯特里,勒克萊爾的速度明顯下降,,接下來他將與維斯塔潘,、安東內(nèi)利爭奪領(lǐng)獎臺位置。勒克萊爾質(zhì)疑車隊為什么不早點換中性胎,。
第56圈,,勞森退賽,成為今天第二輛退賽的賽車,。最后10圈,,拉塞爾領(lǐng)先維斯塔潘兩秒多,皮亞斯特里和諾里斯?fàn)帄Z第四名,,安東內(nèi)利為爭取生涯首個領(lǐng)獎臺而努力推進,。第67圈,兩輛邁凱倫發(fā)生碰撞,,安全車出動,,諾里斯因此退賽?;胤棚@示諾里斯先撞上皮亞斯特里的左后側(cè),,然后撞上護墻。事后諾里斯向車隊道歉,,承認(rèn)是自己的錯誤,。
F1官方宣布,由于法拉利車隊車手勒克萊爾,、漢密爾頓的賽車,,以及阿爾派車隊的加斯利的賽車未達(dá)標(biāo),三人均被取消成績,。中國站的排名因此重新排定
2025-03-24 08:08:46F1中國站三人取消成績