在F1加拿大站正賽中,,拉塞爾賽季首次奪冠,,維斯塔潘獲得第二名,,安東內(nèi)利則迎來了職業(yè)生涯的首次領(lǐng)獎臺,。
比賽開始前,大部分車手選擇使用中性胎起步,,只有諾里斯和勒克萊爾選擇了硬胎,。奧康、博托萊托,、塞恩斯,、斯托爾、角田裕毅,、勞森和加斯利也都是硬胎起步。
比賽一開始,,拉塞爾順利領(lǐng)跑,,隊(duì)友安東內(nèi)利超越皮亞斯特里上升到第三位。第13圈時,,維斯塔潘先進(jìn)站換上硬胎,,拉塞爾也在一圈后做出了同樣的應(yīng)對。第17圈,,積分榜領(lǐng)跑者皮亞斯特里進(jìn)站,,出站后位于安東內(nèi)利身后,排在第七位,。
阿爾本在第21圈抱怨車隊(duì)不愿聽他的意見,,他是唯一一個使用中性胎起步但還沒有進(jìn)站的車手,。法拉利原本告訴勒克萊爾選擇Plan B策略,但車手認(rèn)為應(yīng)該采取Plan C,。第26圈,,拉塞爾超越勒克萊爾,后者在第29圈進(jìn)站,。漢密爾頓似乎賽車受損,,目前排在第七位。
比賽中段,,桿位起步的拉塞爾領(lǐng)先維斯塔潘四秒繼續(xù)領(lǐng)跑,,安東內(nèi)利緊隨其后,之后是兩輛邁凱倫和兩輛法拉利,。第49圈,,阿爾本退賽,連續(xù)第二站未能完賽,。車隊(duì)告訴皮亞斯特里,,勒克萊爾的速度下降很快,他將與維斯塔潘和安東內(nèi)利爭奪領(lǐng)獎臺,。勒克萊爾質(zhì)疑車隊(duì)為什么不早點(diǎn)換中性胎,。
第56圈,勞森退賽,,成為當(dāng)天第二輛退賽的賽車,。最后10圈,拉塞爾依然保持對維斯塔潘兩秒多的優(yōu)勢,,皮亞斯特里和諾里斯?fàn)帄Z第四名,,安東內(nèi)利為生涯首臺而努力推進(jìn)。第67圈,,兩輛邁凱倫撞車,,安全車出動,諾里斯因此退賽,?;胤棚@示諾里斯先撞上皮亞斯特里的左后側(cè),然后撞上了護(hù)墻,。賽后,,諾里斯向車隊(duì)道歉,承認(rèn)是自己的失誤,。