6月12日下午,,印度航空AI171航班在艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近墜毀,,導(dǎo)致274人遇難,其中包括33名地面人員,。這架波音787“夢(mèng)想客機(jī)”原計(jì)劃從艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛前往英國(guó),。
據(jù)一位經(jīng)驗(yàn)豐富的商業(yè)航空公司飛行員史蒂夫·謝布納分析,此次墜機(jī)可能是由于副駕駛的一個(gè)致命錯(cuò)誤造成的,。他認(rèn)為副駕駛可能被要求收起起落架,,但誤操作了襟翼。如果這種情況發(fā)生,,可以解釋為什么飛機(jī)停止了飛行,。通常情況下,機(jī)翼會(huì)在起飛時(shí)彎曲,,用升力將飛機(jī)推入空中,。然而,視頻畫(huà)面顯示機(jī)翼并沒(méi)有正常彎曲,,引發(fā)了人們對(duì)襟翼是否被收起的猜測(cè),。
此外,按照正常程序,,飛機(jī)在離開(kāi)跑道幾秒鐘后應(yīng)該收起起落架,,但這架飛機(jī)在墜毀前起落架仍然處于放下?tīng)顟B(tài)。目前,,印度的空難調(diào)查人員已經(jīng)開(kāi)始解碼黑匣子的飛行數(shù)據(jù),,并計(jì)劃詢(xún)問(wèn)一周前操作過(guò)失事飛機(jī)的駕駛?cè)藛T,以確定墜機(jī)的具體原因,。