6月17日,,有消息稱長(zhǎng)城汽車孵化的輔助駕駛公司毫末智行正經(jīng)歷高層人事動(dòng)蕩,近期已有多位中高層管理人員離職,。知情人士透露,,毫末智行董事長(zhǎng)張凱已提出離職,去向未明,;技術(shù)副總裁艾銳,、產(chǎn)品副總裁蔡娜等高管也已在4月離開(kāi)公司。
毫末智行成立于2019年11月,,前身是長(zhǎng)城汽車智能駕駛業(yè)務(wù)分部,。其核心業(yè)務(wù)聚焦于兩個(gè)領(lǐng)域:乘用車輔助駕駛和末端物流低速無(wú)人駕駛。今年2月,,張凱在內(nèi)部信中披露了公司的最新動(dòng)態(tài)與未來(lái)規(guī)劃,,表示公司在2025年初迎來(lái)了多項(xiàng)積極進(jìn)展,包括獲得客戶滿意度認(rèn)可,、融資進(jìn)展順利,、拿下商用車領(lǐng)域新訂單以及小魔駝陸續(xù)落地十余座城市,并在春節(jié)前后再獲多筆大訂單,。
然而,有員工表示,,公司的兩大主力業(yè)務(wù)商業(yè)化進(jìn)展甚微,。在乘用車輔助駕駛業(yè)務(wù)方面,毫末智行僅有現(xiàn)代汽車兩款車型項(xiàng)目,,主要提供記憶行車與泊車等功能,,計(jì)劃于8月交付,但功能開(kāi)發(fā)進(jìn)度緩慢,,能否如期交付尚存疑問(wèn),。此外,,低速無(wú)人小車今年銷售目標(biāo)僅50余臺(tái),公司既不研發(fā)新車型也不計(jì)劃擴(kuò)大銷量,,基本處于清庫(kù)存狀態(tài),。
商業(yè)化進(jìn)度不順之下,有內(nèi)部人士認(rèn)為,,公司未來(lái)可能面臨被合并入集團(tuán)研究院的命運(yùn),。