長贛高鐵計劃7月30日開工建設(shè)進入倒計時

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2025-06-18 13:06:19 百家號

長贛高鐵計劃7月30日開工建設(shè)進入倒計時,。長贛高鐵項目委托滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司代建，建設(shè)資金已落實,，施工圖設(shè)計文件完備，計劃開工日期為2025年7月30日,，項目建設(shè)總工期60個月,，計劃竣工時間為2030年7月29日。線路起始于常益長高鐵長沙西站,，一路向東南方向延伸,，在湖南境內(nèi)穿過復雜的地形地貌，經(jīng)長沙黃花機場,、瀏陽等地，沿途需要建設(shè)多座橋梁和隧道以保障線路的平穩(wěn)順暢,。進入江西省后,，還將跨越山脈、河流,，途經(jīng)上栗,、萍鄉(xiāng)、蓮花,、永新、井岡山,、遂川等地，最終抵達贛州市,，正線全長約429.4公里,，設(shè)計時速高達350公里。

長贛高鐵計劃7月30日開工

項目全線共設(shè)站11座,。在長沙境內(nèi)設(shè)有長沙西站（既有）,、黃花機場站、瀏陽北站3個站點,。黃花機場站將實現(xiàn)高鐵與航空的無縫對接,，站內(nèi)規(guī)劃建設(shè)便捷的換乘通道，旅客下高鐵后可直接通過專用通道進入機場航站樓辦理值機手續(xù),，極大提升出行效率,；瀏陽北站則將結(jié)合當?shù)氐某鞘幸?guī)劃，配套建設(shè)大型停車場、公交樞紐等設(shè)施,，方便市民出行,。

長贛高鐵的建設(shè)對于區(qū)域發(fā)展而言是一大利好，極大地推進了贛湘兩省融入“一帶一路”建設(shè),，進一步推動長江經(jīng)濟帶實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。該項目對助力贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有關(guān)鍵作用。建成后,，將顯著縮短沿線城市間的時空距離,，加強區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系與協(xié)同發(fā)展。例如,，長沙至贛州的通行時間將從原來的4小時大幅縮短至2小時以內(nèi),，而長沙至廈門的通行時間也將從7小時壓縮至約5小時，這無疑將為區(qū)域間的人流,、物流,、信息流高效流通提供有力支撐。

長贛高鐵通車后,，還將增加西北—東南向的通路,，不僅實現(xiàn)西接重慶、東連廈門,，還將為長沙至深圳方向打造第二條高鐵通道,，極大地完善我國的高鐵網(wǎng)絡布局，提升整體運輸效率,。目前,，長贛高鐵項目各項準備工作正在緊鑼密鼓地推進中。此次開工時間的確定標志著該項目即將進入建設(shè)階段,，沿線地區(qū)的人們對這條高鐵的建成充滿期待,，相信在不久的將來，長贛高鐵將為區(qū)域發(fā)展注入強勁動力,，帶動沿線地區(qū)迎來新的發(fā)展機遇,。

(責任編輯：0882)

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