5月緊湊SUV銷量前十已揭曉 新能源車型表現(xiàn)亮眼
5月緊湊SUV銷量前十已揭曉 新能源車型表現(xiàn)亮眼,。2025年5月緊湊型SUV市場銷量榜單揭曉,，比亞迪宋PLUS新能源以21694輛登頂，合資車型與自主新能源、燃油車展開激烈競爭。通過TOP10車型的表現(xiàn)，可以看出市場格局的深層變化。
比亞迪在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色。宋PLUS新能源憑借DM-i混動技術(shù)的低能耗和家庭化空間設(shè)計持續(xù)霸榜,，成為新能源滲透率提升的關(guān)鍵推手。宋Pro新能源則與宋PLUS形成高低配矩陣,，覆蓋12-16萬元價格帶,，以更親民定位收割細分市場。海獅05 EV作為純電車型首次躋身前十,，標志著比亞迪在純電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,，完成“混動+純電”的能源類型覆蓋。
合資燃油車方面,，本田CR-V和豐田RAV4榮放依托品牌口碑和技術(shù)穩(wěn)住第二和第四位,，但增速放緩，顯示出新能源轉(zhuǎn)型滯后的隱憂,。大眾途岳延續(xù)德系穩(wěn)健風格,，以均衡性維持份額，但在技術(shù)迭代中顯得被動。豐田卡羅拉銳放和鋒蘭達通過入門級和姊妹車策略,，精準挖掘性價比市場,，形成內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)。
自主燃油車也有亮眼表現(xiàn),。吉利星越L以越級空間和混動技術(shù)打破合資對中高端緊湊型SUV的壟斷,，成為自主燃油車向上突破的標桿。長安CS75 PLUS深耕市場多年,，憑借高配置和強動力鞏固份額,，證明自主燃油車仍有競爭力。
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