奧迪CEO重申奧迪的戰(zhàn)略目標(biāo) 調(diào)整電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃

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2025-06-20 09:32:10 觀察者網(wǎng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日,，奧迪首席執(zhí)行官高德諾在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)宣布,，公司將放棄此前提出的2033年停止燃油車(chē)生產(chǎn),、全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的計(jì)劃,。他表示,，未來(lái)7到10年間,，奧迪將繼續(xù)開(kāi)發(fā)汽油、混動(dòng)以及電動(dòng)汽車(chē),。

奧迪CEO重申奧迪的戰(zhàn)略目標(biāo)

高德諾稱(chēng)，奧迪將在2024年至2026年期間推出全新的內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)系列,，這將為公司在未來(lái)十年內(nèi)提供更強(qiáng)的靈活性,。他補(bǔ)充說(shuō)，公司會(huì)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展情況做出進(jìn)一步調(diào)整,。

奧迪CEO重申奧迪的戰(zhàn)略目標(biāo) 調(diào)整電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃

對(duì)于此前電動(dòng)化戰(zhàn)略中提到的2026年后不再推出新款燃油車(chē)型的目標(biāo),，高德諾表示這是前任管理層制定的計(jì)劃,。由于電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型推遲,，公司必須重新評(píng)估這些日期和最后期限,。此外,，他還指出,，這一轉(zhuǎn)變也推翻了去年他自己提出的戰(zhàn)略，即奧迪將致力于在除中國(guó)以外的所有國(guó)家推出全電動(dòng)車(chē)型,。

奧迪CEO重申奧迪的戰(zhàn)略目標(biāo) 調(diào)整電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃

多數(shù)外媒認(rèn)為,，奧迪的這一轉(zhuǎn)變并不令人意外。近年來(lái),，奔馳,、寶馬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都推遲了電動(dòng)化戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)而采用更安全的多動(dòng)力形式發(fā)展路徑,。數(shù)據(jù)顯示,，2024年奧迪全球銷(xiāo)量為170萬(wàn)輛,，與2023年相比下降了11.8%，全年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為16.4萬(wàn)輛,，在總銷(xiāo)量中占比9.7%,。但這一數(shù)字仍落后于奔馳和寶馬。

今年早些時(shí)候,，高德諾已經(jīng)在公開(kāi)場(chǎng)合提到將重新制定產(chǎn)品戰(zhàn)略,。據(jù)Motor1在今年3月報(bào)道，隨著混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量的增長(zhǎng),，高德諾曾表示,，公司現(xiàn)在計(jì)劃重新審視內(nèi)燃機(jī)的“壽命”，因?yàn)榧冸娹D(zhuǎn)型要超出預(yù)期時(shí)間,。他認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)的擴(kuò)展將對(duì)奧迪的商業(yè)模式產(chǎn)生積極影響,。

高德諾還談及了奧迪參與F1方程式賽車(chē)的看法，他表示,，奧迪重返F1不僅是為了賽道表現(xiàn),，還將啟發(fā)其思考未來(lái)的公路車(chē)。同時(shí),，參與賽事也將為品牌和在售車(chē)型帶來(lái)光環(huán)效應(yīng),。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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