趙永升認(rèn)為,,英美貿(mào)易協(xié)議具有示范作用,其中英國生產(chǎn)的汽車享受每年10萬輛的關(guān)稅配額,,稅率為10%,,低于其他貿(mào)易伙伴的25%關(guān)稅。他表示,,歐盟希望在汽車方面逐步實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅并不現(xiàn)實(shí),,因?yàn)檫@無法解決特朗普政府的貿(mào)易逆差問題。此外,,英國在農(nóng)副產(chǎn)品方面的開放步伐也給歐盟帶來很大壓力,。
盡管談判在積極氛圍中進(jìn)行,但仍面臨困難,。歐盟認(rèn)為美國尋求單方面讓步,,可能對美方有利。歐盟正加緊準(zhǔn)備反制措施,,包括可能超出關(guān)稅范圍的行動,。歐盟估計,特朗普目前實(shí)施的關(guān)稅已覆蓋其對美出口的3800億歐元產(chǎn)品,,約占總出口額的70%,。歐盟已批準(zhǔn)對價值210億歐元的美國商品征收關(guān)稅以回應(yīng)鋼鋁關(guān)稅,并準(zhǔn)備對價值950億歐元的美國產(chǎn)品加征關(guān)稅以回應(yīng)汽車關(guān)稅,。
趙永升總結(jié)道,,雖然歐盟多次解釋其存在對美貨物貿(mào)易逆差,但美國對歐盟也有大量服務(wù)貿(mào)易順差,。如果歐盟在大宗購買,、對美投資等方面不能突破,歐美很難如期達(dá)成協(xié)議,。牛津經(jīng)濟(jì)研究院報告指出,,更高的關(guān)稅對貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)面影響,但對于影響規(guī)模存在爭議,。經(jīng)濟(jì)學(xué)家哈林伯根解釋說,,更高關(guān)稅對美國是一種不利的供給沖擊,降低增長并推高通脹,;而對于歐元區(qū)和英國,,則主要是一種不利的需求沖擊,降低增長和通脹。
俄羅斯衛(wèi)星通訊社4月7日報道稱,,美國可能向基輔發(fā)出最后通牒,,要求烏克蘭要么按照俄羅斯提出的條件實(shí)現(xiàn)和平,要么完全失去美國提供的情報和后勤支持
2025-04-08 14:51:17美國或?qū)⑾驗(yàn)蹩颂m發(fā)最后通牒【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】自阿薩德政權(quán)倒臺后,土耳其一直與敘利亞“沙姆解放組織”(HTS)保持接觸,,希望與敘新政府就打擊庫爾德武裝達(dá)成共識
2024-12-26 23:21:59埃爾多安警告庫爾德武裝人員