首腦會(huì)晤未獲進(jìn)展，出口形勢壓力增加,，日本業(yè)界呼吁別對(duì)美“倉促妥協(xié)” 談判需謹(jǐn)慎進(jìn)行

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2025-06-20 14:56:55 環(huán)球網(wǎng)

日本汽車行業(yè)人士提醒政府,，在對(duì)美關(guān)稅談判中不要倉促妥協(xié)。自4月份以來，日本與美國已經(jīng)進(jìn)行了6輪部長級(jí)關(guān)稅談判,，但未取得明顯進(jìn)展,。日本是出口型大國，汽車行業(yè)被視為該國經(jīng)濟(jì)支柱,，而美國政府則頻繁使用關(guān)稅作為武器,，雙方讓步都不容易。美日關(guān)稅談判可能走向長期化,。

首腦會(huì)晤未獲進(jìn)展,，出口形勢壓力增加，日本業(yè)界呼吁別對(duì)美“倉促妥協(xié)”

日本財(cái)務(wù)省公布的數(shù)據(jù)顯示,，5月份日本出口同比下降1.7%,，這是自2024年9月以來首次出現(xiàn)同比下降。此外,，日本5月出現(xiàn)6376億日元（約合人民幣315.6億元）貿(mào)易逆差,，進(jìn)口同比下降7.7%。由于汽車,、汽車零部件和芯片制造機(jī)械出口疲軟,，5月份日本對(duì)美出口額同比大降11.1%，其中汽車和汽車零部件的出口分別下降24.7%和19%,。不久前,，美國開始針對(duì)日本汽車行業(yè)征收25%的進(jìn)口關(guān)稅，這對(duì)日本制造業(yè)造成了沉重打擊,。去年,，日本向美國出口了價(jià)值21萬億日元的商品，其中汽車約占總額的28%,。

日本日生基礎(chǔ)研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家齋藤太郎表示,，日本對(duì)美汽車出口額的降幅大于出口量的降幅,，表明日本汽車制造商正試圖通過大幅降價(jià)來應(yīng)對(duì)美國關(guān)稅,。降低出口價(jià)格會(huì)減少利潤，將負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者則會(huì)損害日本汽車在美國市場的競爭力,。日本整體市場情緒也陷入低迷,，4月核心機(jī)械訂單環(huán)比下降9.1%，顯示企業(yè)投資意愿減弱,。

日方一直尋求美國解除汽車關(guān)稅,，但始終未能如愿。從4月以來,，日本與美國展開了多輪部長級(jí)關(guān)稅談判,。據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)報(bào)道，關(guān)于美國實(shí)施的關(guān)稅措施問題,，在最近的日美首腦會(huì)談中,，雙方最終未能達(dá)成共識(shí),。美國總統(tǒng)特朗普在削減貿(mào)易赤字問題上態(tài)度堅(jiān)決。日本首相石破茂表示,，很難說什么時(shí)候能解決這個(gè)問題,。

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首腦會(huì)晤未獲進(jìn)展，出口形勢壓力增加,，日本業(yè)界呼吁別對(duì)美“倉促妥協(xié)” 談判需謹(jǐn)慎進(jìn)行

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