臨近6月26日晚19:00小米YU7上市發(fā)布會,,雷軍在社交平臺上發(fā)文暗示:YU7標準版不會比SU7標準版貴2-3萬。原因是YU7的標準版配置很高,,包括CLTC純電續(xù)航835km,,配備激光雷達,、天際屏和英偉達最新的Thor芯片,算力達到700TOPS,。
雷軍還表示,,6月26日晚間公布的小米YU7上市價格會讓大家覺得合理,并且他不擔心YU7會影響SU7的銷量,,因為許多用戶仍然喜歡轎車。從這番話中可以看出,,雷軍想傳達的信息是YU7的價格雖然不低,,但配置豐富,,消費者會認為價格合理,。
雷軍擅長營銷自家產品,之前在小米SU7發(fā)布時也使用過類似的策略,。當時他表示SU7的最低起步價不可能是19.99萬元,最終定價為21.59萬元,。這種先降低消費者期待,,再給出較低價格的做法可以有效提升產品的話題度。
因此,,雷軍這次的發(fā)文既是為了預熱YU7的上市,,也是為了給網友們“降溫”,降低他們的期待值,。關于YU7的具體價格,,參照之前SU7的售價區(qū)間,預計YU7的價格可能定在23.99-31.99萬元之間,,有望搶占特斯拉Model Y的市場份額。
小米YU7將有三個配置版本:標準版,、Pro版和Max版,。標準版采用單電機后驅,,最大功率235kW,零百加速5.88秒,,配備96.3kWh磷酸鐵鋰電池,,CLTC純電續(xù)航835km,擁有700TOPS算力和CDC連續(xù)阻尼可變減震器,。Pro版則換裝了更大馬力的電機,,采用雙電機四驅,最大功率365kW,,零百加速4.27秒,,CLTC純電續(xù)航770km,配備CDC+閉式雙腔空氣彈簧,。最頂配的Max版采用雙電機高性能四驅,,最大功率508kW,零百加速3.23秒,,配備101.7kWh磷酸鐵鋰電池,,CLTC純電續(xù)航760km,還提供電吸門,、Brembo四活塞剎車卡鉗,、5.2C超級快充等豪華配置。
小米YU7的銷售策略與之前的SU7相似,,只是車型從轎車變成了SUV,。對于普通家庭而言,購買YU7標準版已經足夠,,配置高且動力強勁,,價格在25萬以內,有望成為2025年的年度爆款車型,。至于最終價格,,將在發(fā)布會上揭曉。
今天早上,小米官方終于宣布了發(fā)布會的具體時間——5月22日晚7點,。發(fā)布會的主題依然是“新起點”
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