沒有3C 充電寶不準(zhǔn)上飛機(jī),？新規(guī)出臺(tái)背景解析
自6月28日起,，民航局規(guī)定禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí),、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)的充電寶乘坐境內(nèi)航班,。3C標(biāo)識(shí)意味著該充電寶通過了中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,，符合電氣安全,、電池安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),，使用過程中不會(huì)引發(fā)火災(zāi),、觸電等危險(xiǎn),，也不會(huì)對(duì)環(huán)境和人體健康造成危害,。
今年以來,，旅客攜帶的充電寶在飛機(jī)上起火冒煙事件頻發(fā),。近期,，多個(gè)品牌因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)召回多批次產(chǎn)品，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局也撤銷或暫停了一些充電寶及電池芯廠家的3C認(rèn)證,。飛機(jī)客艙是一個(gè)密閉且人員密集的空間,，滅火資源有限，一旦處理不當(dāng)可能帶來嚴(yán)重后果,。中國民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中心研究室主任程?hào)|浩指出,，鋰離子電池內(nèi)部化學(xué)組成會(huì)影響穩(wěn)定性，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的工藝缺陷或質(zhì)量控制不嚴(yán)也會(huì)增加不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)的概率,。
充電寶起火通常由內(nèi)部線路故障導(dǎo)致短路引起。短路后約15秒內(nèi)溫度可升至400℃以上,，并持續(xù)升溫,，普通滅火器難以有效降溫，容易復(fù)燃,。因此,，最佳滅火方式是用水。為確保安全,，機(jī)場(chǎng)安檢將加強(qiáng)對(duì)旅客隨身攜帶充電寶的檢查,，并提供便利措施供旅客自棄或暫存充電寶。此外,，各機(jī)場(chǎng)還將增設(shè)和維護(hù)航站樓內(nèi)的充電設(shè)施,，以更好地滿足旅客的充電需求。
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