近期,，羅馬仕充電寶的召回公告引發(fā)了一系列風(fēng)波,。深圳用戶小李在嘗試退貨時遇到了困難,，多家快遞公司以含鋰電池產(chǎn)品運輸有風(fēng)險為由拒絕接單,，而在線客服則要求他自行處理,。

與此同時,，機場也加強了對移動電源的登機檢查,。一些消費者因攜帶的充電寶無3C認(rèn)證標(biāo)識,，在安檢環(huán)節(jié)被要求當(dāng)場棄置,。受上游電芯供應(yīng)商安普瑞斯（無錫）有限公司產(chǎn)品質(zhì)量問題的影響,，多個品牌的充電寶受到影響。安克創(chuàng)新宣布在全球范圍內(nèi)啟動第二次召回,，包括羅馬仕,、倍思、綠聯(lián)等品牌的部分移動電源3C認(rèn)證證書被暫停,。

隨著羅馬仕和安克創(chuàng)新等品牌陸續(xù)發(fā)布移動電源召回公告,，消費者在實際退貨操作中面臨諸多障礙。民航局發(fā)布緊急通知,，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識,、3C標(biāo)識不清晰或被召回型號的充電寶乘坐境內(nèi)航班。多位消費者在社交平臺發(fā)帖稱,，近期在乘坐國內(nèi)航班時,，因隨身攜帶的移動電源缺少3C認(rèn)證標(biāo)識或相關(guān)編號信息，被機場安檢部門當(dāng)場收繳,。即便產(chǎn)品序列號不在召回范圍且具備3C標(biāo)識,，仍需提供更明確的編號或認(rèn)證信息才能帶入安檢區(qū)。

除了充電寶外,，社交媒體中有網(wǎng)友表示,，朋友的無人機因電池沒有3C標(biāo)識被浦東機場扣下，還有網(wǎng)友稱被機場安檢告知,，從明日起,，多品牌相機原廠電池?zé)o論多少毫安,，只要沒有3C標(biāo)志，也不能帶上飛機,。索尼官微回應(yīng)稱,，依據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局2023年3月發(fā)布的公告，2024年8月1日之后出廠或進口的鋰離子電池產(chǎn)品均須取得3C認(rèn)證,，并標(biāo)注有3C標(biāo)志,。索尼相關(guān)相機電池產(chǎn)品均已按上述要求取得3C認(rèn)證，并符合國家相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn),。此前購買的索尼相機電池雖未取得3C認(rèn)證,，但符合國家相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以放心使用,。

公開資料顯示,，3C認(rèn)證自2002年實施以來，涵蓋消費電子,、電池,、電源適配器等多個產(chǎn)品大類。未通過認(rèn)證的產(chǎn)品不得進入市場銷售,。是否印刷標(biāo)識、是否具備完整編碼,、是否在監(jiān)管平臺可查,，成為使用環(huán)節(jié)中的爭議焦點。一些品牌雖標(biāo)示認(rèn)證,，但產(chǎn)品實際信息與備案記錄不一致,，仍可能被安檢人員拒絕放行。

隨著羅馬仕,、安克創(chuàng)新等品牌陸續(xù)發(fā)布移動電源召回公告,，消費者在實際履行退貨操作中面臨的障礙也開始顯現(xiàn)。安克創(chuàng)新表示,，由于發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商提供的電池存在潛在缺陷,，決定啟動全球自愿召回，并且正在與供應(yīng)商合作建立新的監(jiān)督和測試協(xié)議,，以防止未來出現(xiàn)問題,。對于所有召回的移動電源，安克建議用戶在市政家庭危險廢物處理設(shè)施進行處置,。多位用戶在社交平臺上表示,，即使按照企業(yè)提供的處理指引將產(chǎn)品放電、鹽水浸泡,、封裝固定后,，仍被多家快遞公司以鋰電池產(chǎn)品存在運輸安全風(fēng)險為由拒絕收件,。

深圳消費者小王在收到召回信息后，嘗試通過京東申請退貨,，并根據(jù)客服建議完成了放電,、鹽水浸泡等“無害化處理”流程，但在提交視頻材料后,，發(fā)現(xiàn)沒有快遞公司愿意接單,。他最終將處理后的產(chǎn)品封入鐵盒，在小區(qū)內(nèi)輾轉(zhuǎn)尋找有害垃圾桶才完成處置,。盡管安克創(chuàng)新在召回機制設(shè)計上相對完善,，部分用戶反饋其處理速度較快、客服響應(yīng)清晰,，但仍存在一定執(zhí)行壓力,。

社交平臺顯示，一些用戶在提交申請后需等待較長時間,，客服系統(tǒng)排隊編號一度超過千人,。也有用戶反映，雖已收到品牌方提供的防爆包裝,，但在部分地區(qū),，順豐、圓通等快遞網(wǎng)點依然無法完成攬件,，原因主要集中在系統(tǒng)限制與末端網(wǎng)點操作規(guī)程不一,。這類現(xiàn)象在不同品牌間存在共性，說明在現(xiàn)行快遞攬收體系中,，針對鋰電池產(chǎn)品的退運流程尚未實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,。由于鋰電池類產(chǎn)品通常被劃入限制品類，網(wǎng)點在實際操作中多以不可寄送作為默認(rèn)處理路徑,。即便品牌方具備召回方案,，若缺乏物流協(xié)同機制與操作指引，仍難以在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一執(zhí)行,。

此次召回事件的根源在于供應(yīng)商安普瑞斯部分批次電芯存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更,。安普瑞斯創(chuàng)立于美國，在國內(nèi)設(shè)有合資公司安普瑞斯（無錫）公司,。國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,，安普瑞斯名下70多張電池與電芯3C認(rèn)證證書被陸續(xù)標(biāo)注為暫停或撤銷狀態(tài),。綠聯(lián)科技,、倍思科技、小米等多個國內(nèi)品牌的移動電源同樣使用安普瑞斯供應(yīng)的電芯,，目前這些品牌的移動電源3C認(rèn)證均受到影響,，證書狀態(tài)被暫?；虺蜂N。

安克創(chuàng)新披露召回涉及多個型號,，涵蓋A1642,、A1652、A1680等共七款基礎(chǔ)款產(chǎn)品,，同時提出三類處理方式,，包括退款、換新與代金券補償,，并搭建了小程序入口用于召回流程申請,。根據(jù)電池交易網(wǎng)的拆解，安克創(chuàng)新的移動電源電芯來源更為多元,，除了安普瑞斯供應(yīng)之外,，電芯來源涵蓋了力神、振華,、長虹三杰以及未知的五大品牌的十個產(chǎn)品,。安克創(chuàng)新的充電寶業(yè)務(wù)歸屬于充電儲能類產(chǎn)品，該業(yè)務(wù)是公司的核心支柱,，充電儲能類產(chǎn)品實現(xiàn)收入126.67億元,，同比增長47.23%，占總營收比例為51.26%,。安克境外業(yè)務(wù)收入占比高達(dá)96.42%,，同比增長41.23%，產(chǎn)品覆蓋全球146個國家和地區(qū),。安克創(chuàng)新表示，移動電源品類在安克的整體營收約為10%,。此次召回的七個型號只是安克全球100多個在售充電寶型號當(dāng)中的一小部分,，其他型號的3C認(rèn)證狀態(tài)和銷售均正常。

另一家在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市企業(yè)綠聯(lián),，根據(jù)2024年上市后首份年報,，充電類產(chǎn)品實現(xiàn)收入23.49億元，占總營收比例為38.08%,，同比增速高達(dá)50.87%,，遠(yuǎn)超其他品類。根據(jù)充電頭網(wǎng)拆解,，包括綠聯(lián)30W自帶線移動電源,、綠聯(lián)Q湃磁吸充電寶、綠聯(lián)30W Q湃Pro移動電源等多款充電寶也采用了安普瑞斯電芯,。綠聯(lián)董事會秘書辦公室確認(rèn)了目前部分產(chǎn)品3C認(rèn)證暫停的消息,，但表示對公司目前在售產(chǎn)品沒有太大影響,，因為這些都已經(jīng)通過了目前的3C認(rèn)證。截至目前,，綠聯(lián)尚未發(fā)布官方召回公告,，其在售產(chǎn)品中部分型號仍可正常銷售。

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟分析師認(rèn)為,，對于以安克創(chuàng)新,、綠聯(lián)為代表的消費電子品牌而言，合規(guī)成本與后端壓力也在同步增加,。一方面,，召回產(chǎn)生的直接物流與客服成本將對公司運營開支構(gòu)成階段性沖擊；另一方面,，若后續(xù)3C認(rèn)證監(jiān)管持續(xù)強化,，企業(yè)需投入更多資源維護材料可追溯性、認(rèn)證編號一致性與跨渠道產(chǎn)品一致交付能力,。