3秒內(nèi)飛機(jī)突然下墜,！一飛深圳航班突發(fā) 萬(wàn)米高空驚魂時(shí)刻

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2025-06-30 08:05:13 光明網(wǎng)

近日,，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享了一次驚險(xiǎn)的飛行經(jīng)歷,。6月25日晚,，該網(wǎng)友乘坐吉祥航空HO1887航班從上海虹橋飛往深圳寶安,，途中遭遇了劇烈顛簸,。戴先生回憶起這一經(jīng)歷時(shí)仍心有余悸,。他說(shuō),，當(dāng)晚8時(shí)左右,，飛機(jī)突遇強(qiáng)氣流引發(fā)劇烈顛簸,，先是普通顛簸，緊接著三秒鐘內(nèi)飛機(jī)突然下墜,，所有人都感受到明顯失重,。當(dāng)時(shí)正值發(fā)餐時(shí)段，乘客手里的餐盒、手機(jī)等物品紛紛“飛”向空中,，有女乘客被灑落的咖喱等餐食弄臟衣物,，客艙內(nèi)瞬間尖叫聲四起。

3秒內(nèi)飛機(jī)突然下墜,！一飛深圳航班突發(fā)

隨后,，廣播第一時(shí)間對(duì)此狀況進(jìn)行播報(bào)解釋，并向乘客致歉,。另一位搭乘該航班的小紅書(shū)網(wǎng)友也描述了類似的情況,，她正在吃面條時(shí)，飛機(jī)開(kāi)始小幅下降調(diào)整,，忽然一個(gè)大拉升,，緊接著像跳樓機(jī)一樣極速下降，失重感直接拉滿,，有一瞬間看到了面條在飄,。飛機(jī)很快恢復(fù)平穩(wěn)后，機(jī)務(wù)人員詢問(wèn)客艙是否有乘客受傷,，整個(gè)機(jī)艙食物毯子枕頭隨處可見(jiàn),，但因?yàn)樾挠杏嗉聸](méi)人敢松開(kāi)安全帶收拾。

吉祥航空相關(guān)部門(mén)工作人員回應(yīng)稱,，該航班在巡航階段因夏季云團(tuán)波動(dòng)頻繁,，突發(fā)晴空顛簸，此類情況在航空飛行中屬常見(jiàn)現(xiàn)象,。顛簸持續(xù)了約10秒鐘,，機(jī)組立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，妥善處置了客艙狀況,，航班于當(dāng)晚8:47安全降落深圳寶安機(jī)場(chǎng),。針對(duì)乘客提及的“空乘受傷”說(shuō)法，工作人員表示,，經(jīng)核查,，并無(wú)人員受傷。航班落地后,，機(jī)組對(duì)感覺(jué)不適的乘客進(jìn)行了安撫并關(guān)注其身體狀況,。

晴空顛簸是指發(fā)生在急流周?chē)念嶔ぃ绷魇且粭l快速流動(dòng)的空氣“河”,，通常出現(xiàn)在約12千米至18千米高度范圍內(nèi),。急流中的空氣和周?chē)目諝庵g可能產(chǎn)生每小時(shí)160公里的速度差，從而導(dǎo)致晴空顛簸,。晴空顛簸的發(fā)生沒(méi)有明顯的天氣現(xiàn)象相伴,，顛簸區(qū)與無(wú)顛簸區(qū)沒(méi)有明顯邊界,，因而難以被飛行員察覺(jué)。英國(guó)研究顛簸的專家馬克·普羅瑟表示,，顛簸始終是飛行的特征,，這是大氣的自然特征，乘坐飛機(jī)可能遇到強(qiáng)烈顛簸,，但引發(fā)死亡的風(fēng)險(xiǎn)仍然極小,。克蘭菲爾德大學(xué)航空與環(huán)境學(xué)副教授格拉頓介紹,，飛機(jī)的設(shè)計(jì)初衷有抗顛簸的考量,，因此顛簸不太可能摧毀一架飛機(jī)。

建議乘客盡量在乘坐飛機(jī)時(shí)全程系好安全帶,，而不僅僅是在飛機(jī)起飛或降落時(shí)這樣做,。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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