赤澤亮正在抵達羽田機場后表示,,將繼續(xù)積極努力達成一項對日本和美國都有利的協(xié)議,,同時堅定地保護國家利益,。隨后,,他前往首相辦公室向日本首相石破茂匯報了談判進展,。
政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團日本及亞洲貿(mào)易總監(jiān)大衛(wèi)·博林表示,,日美要在7月9日前達成協(xié)議的機會之窗可能已經(jīng)關(guān)閉,。他認(rèn)為,,貿(mào)易談判需要動力,,但由于沒有取得突破,,這種動力已經(jīng)喪失。在日本7月20日參議院選舉前,日本首相石破茂將不愿達成協(xié)議,,特別是不平等的協(xié)議,。下一個推動談判的窗口期可能要等到今年秋季才會出現(xiàn)。
日媒指出,,特朗普政府要求日本立即減少對美國的貿(mào)易不平衡,,這是關(guān)鍵問題。雖然日本提出了在造船,、航空等領(lǐng)域進行合作的方案,,但這種方案很難使美國的貿(mào)易逆差迅速減少。特朗普在接受采訪時表達了對這種貿(mào)易逆差的不滿,,表明談判基本上陷入了僵局,。
特朗普指責(zé)美日之間不公平的汽車貿(mào)易狀況,稱美國沒有向日本出口汽車,,而日本卻將數(shù)百萬輛汽車運往美國,。他表示,日本購買美國的石油和其他產(chǎn)品可以幫助減少貿(mào)易逆差,,但他似乎更傾向于獲取關(guān)稅收入,。他還警告,如果其他國家對美國汽車征收高關(guān)稅,,他將把美國的汽車關(guān)稅提高到相同水平,。
《日經(jīng)亞洲》報道認(rèn)為,特朗普此話粉碎了日本依靠“美國的可信賴盟友”關(guān)系獲得關(guān)稅豁免的希望,。特朗普政府宣布對來自許多國家的商品征收三套關(guān)稅:一是10%的“基準(zhǔn)關(guān)稅”,,二是目前已暫緩征收的基于貿(mào)易逆差規(guī)模的所謂“對等關(guān)稅”,三是基于所謂“國家安全理由”對汽車,、鋼鐵和鋁征收的25%特定行業(yè)關(guān)稅,。4月2日,特朗普宣布對日本商品的“對等關(guān)稅”為24%(含10%“基準(zhǔn)關(guān)稅”),。
日媒分析稱,,作為美國盟友和最大的投資者,日本從一開始就試圖爭取特殊關(guān)稅豁免,,這或許最終導(dǎo)致美國立場更加強硬,。此外,美國急于與中國談判也是日本的另一項誤判,。日本原本計劃向美國提議在某些領(lǐng)域進行合作,,但美國先與中國達成了協(xié)議框架,導(dǎo)致日本的提議不再那么有吸引力,。
路透社報道稱,,特朗普上周表示,,他的團隊將在7月9日之前致函一些國家,通知他們提高關(guān)稅稅率,,屆時關(guān)稅稅率將從臨時性的10%恢復(fù)到4月2日時宣布的稅率,。白宮新聞秘書萊維特表示,特朗普將與他的貿(mào)易團隊會面,,為“不真誠地坐到談判桌前”的國家設(shè)定關(guān)稅稅率,。