當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日,美國(guó)國(guó)會(huì)參議院以51票贊成,、50票反對(duì)的表決結(jié)果通過了特朗普力推的“大而美”法案,并提交眾議院,。該法案規(guī)定,從今年9月30日起不再為電動(dòng)汽車提供稅收抵免,,只有在2027年底前投產(chǎn)的風(fēng)電和太陽能項(xiàng)目可享受稅收抵免,。這一政策變化引起了企業(yè)家埃隆·馬斯克的不滿。
特約評(píng)論員蘇曉暉認(rèn)為,,這項(xiàng)法案反映了特朗普政府急于推進(jìn)能源政策轉(zhuǎn)向,,發(fā)展化石能源尤其是油氣生產(chǎn)。此舉旨在增強(qiáng)美國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,、促進(jìn)出口,,同時(shí)也出于商業(yè)利益收割與大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的考量。然而,,此前的政策自相矛盾,,未達(dá)到預(yù)期效果,反而滋生更多問題,。特朗普第二任期的大規(guī)模關(guān)稅戰(zhàn)推高了國(guó)內(nèi)通脹壓力,,迫使政府壓低能源價(jià)格,導(dǎo)致一方面要發(fā)展化石能源生產(chǎn),,另一方面卻因能源價(jià)格低迷削弱企業(yè)生產(chǎn)動(dòng)能,,最終難以實(shí)現(xiàn)政策目標(biāo)?!按蠖馈狈ò鸽m試圖進(jìn)一步推動(dòng)能源政策轉(zhuǎn)向,實(shí)際效果卻可能加劇這些矛盾,。
特朗普與馬斯克之間的矛盾激化并非偶然,,而是雙方利益訴求分歧的結(jié)果。共和黨人擔(dān)心高科技巨頭對(duì)特朗普的支持減弱可能影響中期選舉,,使共和黨付出代價(jià),。對(duì)于馬斯克及其商業(yè)帝國(guó)而言,特朗普的威脅也將造成直接傷害,。無論是特朗普威脅取消對(duì)特斯拉的補(bǔ)貼與合同,,還是馬斯克憑借自身影響力回?fù)簦p方矛盾的升級(jí)都將加劇美國(guó)國(guó)內(nèi)撕裂,,引發(fā)更多深層次問題,。