可反對(duì)聲也不少,。郊區(qū)的王阿姨就抱怨:“沒了夜11路,下晚班怎么回家,?打車貴得要命,,我一個(gè)月工資本就薄,!”反對(duì)者多是低收入群體,,依賴特定線路省錢。為啥會(huì)這樣,?城市擴(kuò)張?zhí)?,新區(qū)沒配套,一些人擔(dān)心資源只偏向核心區(qū),。數(shù)據(jù)顯示,,北京郊區(qū)的公交流量偏低,但弱勢(shì)群體更依賴它,,這一合并可能讓他們更不方便,。
社會(huì)背景可不簡(jiǎn)單啊。北京人口暴漲到2100多萬(wàn),,汽車太多,,路堵得水泄不通,。2018年地鐵五號(hào)線開通后,地面公交被搶了風(fēng)頭,,年載客量下滑了10%以上,。專家指出,全球大城市都在精簡(jiǎn)公交,,北京得跟上——優(yōu)化不是亂搞,,是要讓每分錢用在刀刃上,避免空轉(zhuǎn)浪費(fèi),。
別擔(dān)心,,交通部門給了大家發(fā)聲的機(jī)會(huì),。6月3日到9日是公開征求意見期,您有意見盡管提,。打電話給010-96166,,或者上政府網(wǎng)站留言,電子郵箱也行([email protected]),。這是充分民主的體現(xiàn),,去年類似調(diào)整時(shí),市民反饋?zhàn)尫桨父N近實(shí)際,。
其他合并同樣熱火朝天,。39路和43路整合成新39路,從雙廟開到團(tuán)結(jié)湖,,原39路撤出東單到北京站,,原43路乘客改乘7路。這能緩解崇文門地鐵口的混亂,,每次高峰那里擠得讓人喘不過氣來(lái),。
自2024年12月27日起,,北京計(jì)劃開通公主墳往返雄安的通勤定制快巴,,以滿足兩地通勤人員日益增長(zhǎng)的乘車需求
2024-12-26 14:06:17北京至雄安新區(qū)通勤定制快巴將于明日開通試運(yùn)營(yíng)