近日,全國多地出現水泥路面因高溫膨脹導致“炸裂”的現象,。7月3日,河南某縣一條新建水泥路在烈日下突然爆裂,,碎石飛濺數米遠;同日,,江蘇某工業(yè)園區(qū)主干道出現長達20米的縱向裂縫,。這些現象與材料科學和氣候變化密切相關。水泥混凝土的熱膨脹系數約為10×10??/℃,,溫度每升高1℃,,每米混凝土就會膨脹0.01毫米。當夏季路面溫度突破60℃時,,10米長的路面板理論膨脹量可達6毫米,。實測數據顯示,無伸縮縫設計的混凝土板在45℃溫差下,,內部壓應力可達3.5MPa,,超過普通混凝土的抗拉強度(2-5MPa)。這就是多地出現“嘭”的爆裂聲的原因——實質是混凝土在熱應力下的脆性破壞,。
材料配比缺陷加劇了這種風險。調查發(fā)現,,部分爆裂路段使用的混凝土水灰比高達0.55,,遠超0.38-0.45的標準范圍。過量的水分蒸發(fā)后會形成毛細孔隙,這類混凝土孔隙率可達8%-12%,,成為應力集中的薄弱環(huán)節(jié),。更嚴重的是,某些施工單位為節(jié)省成本減少鋼筋用量,,將雙向配筋改為單向,,導致溫度應力無法有效分散。
氣候變化的長期影響不容忽視,。國家氣候中心數據顯示,,近十年夏季極端高溫(≥35℃)天數較上世紀90年代增加47%。某省公路局統(tǒng)計表明,,水泥路面熱損傷事故率與高溫日數呈0.81的強相關性,。城市道路因缺乏植被覆蓋,實測溫度比郊區(qū)高3-5℃,,這解釋了為何城區(qū)爆裂事故更為集中,。
今天剛到11點,,河南多地氣溫已達到高溫水平,,比昨天同一時間的高溫范圍大了很多。鄭州目前氣溫已超過36℃,,預計今天最高氣溫可達39℃,。大家都期待明天的降溫能早日到來
2025-05-22 09:33:18終于找到河南熱的原因了6月8日晚,,河南省平頂山市葉縣龔店鎮(zhèn)一家尼龍生產企業(yè)發(fā)生爆炸事故,導致人員傷亡。有傷者被送往平煤神馬醫(yī)療集團總醫(yī)院救治,,具體傷亡數字仍在核實中
2025-06-09 14:35:54河南一尼龍生產企業(yè)發(fā)生爆炸