隨著美國特朗普政府設定的7月9日關稅談判最后期限臨近，多國與美國的貿易談判進展遲緩,，僵局顯現(xiàn),。特朗普曾于7月4日表示，新一輪關稅“十有八九”將在8月1日開始生效,，最高稅率可能高達70%,。目前各方距離達成協(xié)議仍存在較大分歧。

美國財政部長貝森特在CNN節(jié)目中提到,，如果貿易伙伴不推動事態(tài)發(fā)展,，到8月1日關稅水平就會回到4月2日的水平。隨著7月9日期限的到來,，美國未來幾天將向大約100個國家發(fā)送關稅信函,。特朗普也對CNN表示，美國將在7月9日前與大多數(shù)國家達成協(xié)議,，“要么是（關稅）信函,，要么是協(xié)議?！必惿赝嘎?，未來幾天內將完成100項協(xié)議的簽署,，但他拒絕證實與哪些國家接近達成協(xié)議。

白宮國家經濟委員會主任哈塞特在CBS節(jié)目中表示,，對于正在認真談判的國家而言,，仍存在“靈活空間”，或許推遲至截止日期后繼續(xù)談判,，特朗普將作出最終判斷,。白宮經濟顧問委員會主席米蘭稱，各國需要做出讓步才能爭取到較低的關稅稅率,，并表示歐盟與印度的談判傳來積極消息,，預計部分正在作出讓步的國家“可能獲得延期”。

歐盟內部對協(xié)議談判分歧依然顯著,。德國總理默茨主張盡快達成類似英國的“緊急協(xié)議”,，以防止局勢失控；而法國總統(tǒng)馬克龍則強調不能為了避免沖突而倉促接受一項不平衡的協(xié)議,。上周布魯塞爾貿易專員謝夫喬維奇在與包括貝森特在內的特朗普政府高級官員會談時,，受到對食品進口征收17%關稅的威脅。歐洲多國行業(yè)已經開始預估最壞情形下的損失：即使達成協(xié)議,，歐盟出口商品也可能面臨10%的最低稅率,，遠高于特朗普上任前約2%的平均水平。

盡管印美雙方正爭取在7月9日前敲定臨時協(xié)議,，但印度面對美方施壓仍保持強硬立場,。印度農業(yè)部長喬漢表示：“任何談判都不會在壓力下進行。農民的利益優(yōu)先,?！庇《确矫娣Q，美國對印度商品加征關稅總額為7.25億美元,，印度將實施對等反制,。據(jù)印度媒體CNBC-TV18報道，雙方可能在未來24至48小時內達成小型協(xié)議,，預計印度商品平均稅率為10%,。

日本談判也進展緩慢。日本首相石破茂公開表示：“我們不會輕易妥協(xié),，這就是談判艱難且耗時的原因,。”特朗普此前稱將要求日本支付30%,、35%或任何決定的稅率,，并批評美日貿易關系不公平，尤其要求日本開放更多市場，接受更多美國產汽車與大米,。韓國產業(yè)通商資源部發(fā)表聲明稱,，正在訪美的通商交涉本部長呂翰九會見美國貿易代表格里爾，提出延長關稅豁免期,，并呼吁降低對韓汽車和鋼鐵的關稅,。

在已與美國達成協(xié)議的國家中，越南和英國被美國視為“指導模板”,。哈塞特對CBS新聞表示,，美國已與英國和越南達成的框架協(xié)議可為其他希望與美達成協(xié)議的國家提供指導。他還表示,，特朗普的施壓已促使一些國家將生產轉移至美國,。

美越協(xié)議于7月3日達成，美國將對越南出口商品征收20%關稅,，越南則承諾對美國商品全面免稅,。米蘭稱該協(xié)議是“非常棒的協(xié)議”。美英協(xié)議則于5月8日達成,，美國將對英國產汽車的進口稅率由25%降至10%,，每年允許10萬輛車輛以較低稅率進入美國市場，但仍保留了10%的基準關稅,。

特朗普在今年4月宣布對多數(shù)國家加征10%基礎關稅,，并對部分國家征收最高50%的額外關稅。除10%以外的關稅生效時間隨后被推遲至7月9日,，隨著最后期限迫近,，多邊與雙邊談判紛紛提速，但各國在核心利益問題上的分歧也日益凸顯,。