美國為何對日韓關(guān)稅下重手貿(mào)易霸權(quán)的深層危機

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2025-07-08 23:44:34 Leo張大志

2025年7月7日,，美國總統(tǒng)特朗普以“貿(mào)易逆差威脅國家安全”為由，宣布自8月1日起對日本、韓國,、哈薩克斯坦等14個國家加征最高達40%的關(guān)稅,。這一政策延續(xù)了其“美國優(yōu)先”的極端保護主義邏輯，將全球貿(mào)易體系推向懸崖邊緣,。從經(jīng)濟邏輯到政治博弈,，從市場反應到國際秩序重構(gòu)，這場關(guān)稅風暴的漣漪效應正迅速擴散,，暴露出美國霸權(quán)主義下全球經(jīng)濟治理的深層危機,。

美國為何對日韓關(guān)稅下重手

特朗普政府將關(guān)稅作為“國家安全工具”的論調(diào)，本質(zhì)上是對自由貿(mào)易原則的公然踐踏,。根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則,，貿(mào)易政策應基于非歧視、透明度和可預測性原則,，而美國單方面以“逆差”為由加征關(guān)稅,，既無視WTO爭端解決機制，也違背了比較優(yōu)勢理論的核心邏輯,。

美國長期貿(mào)易逆差的根源在于其國際貨幣地位與國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的失衡,。作為全球主要儲備貨幣，美元的“過度特權(quán)”使美國能夠通過發(fā)行貨幣購買全球商品,，而財政赤字與低儲蓄率則進一步放大了進口需求,。2024年，美國貨物貿(mào)易逆差達1.21萬億美元,，但服務貿(mào)易順差卻高達3500億美元,，且美元在國際支付中的占比超過40%。這種“借債消費”的模式,，本質(zhì)上是美國利用貨幣霸權(quán)向全球轉(zhuǎn)嫁經(jīng)濟成本,。特朗普政府卻將逆差歸咎于貿(mào)易伙伴的“不公平競爭”，實則是為掩蓋其國內(nèi)改革乏力,、產(chǎn)業(yè)空心化的政治困境,。

加征關(guān)稅的直接后果是進口商品價格上漲，最終由美國消費者承擔,。據(jù)摩根士丹利測算,，若對日韓加征25%關(guān)稅，美國汽車價格將上漲3%-5%,，電子產(chǎn)品價格上漲8%-12%,。更嚴重的是，關(guān)稅將迫使企業(yè)調(diào)整供應鏈,，但重構(gòu)并非一蹴而就,。以汽車行業(yè)為例,，日本對美出口占其汽車產(chǎn)量的25%，韓國則高達30%,，若供應鏈轉(zhuǎn)移至美國,，每輛車成本將增加3500-1.2萬美元，直接削弱美國車企的全球競爭力,。此外,，關(guān)稅導致的通脹壓力將迫使美聯(lián)儲維持高利率，進一步抑制投資與消費,，形成“滯脹”惡性循環(huán),。

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