在暑期出行高峰期,,“高鐵F座最受歡迎”的話題引起了廣泛關(guān)注,,登上微博熱搜,。有網(wǎng)民分享說,,在某些車次中,,當(dāng)ABC座位還未坐滿時,,F(xiàn)座位那一排幾乎已經(jīng)坐滿了人,。
如今高鐵已成為主流出行方式之一,,小小的F座位卻引發(fā)了前所未有的搶購熱潮,。高鐵座位編號采用“數(shù)字+字母”形式,如05F表示第5排F座,。二等座(3+2布局)中,,A/F為靠窗位,C/D為過道位,,B為三人座中間,;一等座(2+2布局)沒有中間座位,更加寬敞舒適,;商務(wù)座(2+1或1+1布局)空間更大,,還能平躺。
F座位之所以受歡迎,,是因為它不僅靠窗可以欣賞風(fēng)景,,還只需要與D座位的乘客共用過道,,不像B座位那樣被夾在兩人之間。對于暈車的人來說,,靠窗位置有助于緩解不適感,。專家解釋稱,這與前庭覺有關(guān),,靠窗位置能提供一致的信息幫助穩(wěn)定空間定位,,減輕暈動癥狀。此外,,靠近空調(diào)出風(fēng)口或可調(diào)節(jié)縫隙的新鮮空氣也有助于緩解惡心感,。
心理學(xué)家德克·德·瓊治提出“邊界效應(yīng)”,指出人們更喜歡逗留在區(qū)域邊緣,,因為這樣既保證了安全又滿足了社交需求,。靠窗位置既能實現(xiàn)與人的交往,,又能減少暴露自己,。
根據(jù)不同的需求選擇座位也很重要。觀景愛好者可以選擇A,、F座位,,享受窗外美景;睡眠優(yōu)先者則應(yīng)選擇遠離過道的靠窗座位,,避免被打擾,;活動頻繁的人適合選擇C、D座位,,方便進出,;結(jié)伴出行者應(yīng)盡量選擇連座,以便同行,。
暑運期間,,如果買到無座票,可以通過觀察高鐵座位指示燈來找到臨時座位,。紅燈表示該席位當(dāng)前站已有旅客,,不建議就座;黃燈表示下一站將有旅客上車,,可以暫時就座但需讓座,;綠燈表示該席位當(dāng)前站未售出,可以臨時就座,。
高鐵座位排列方式源自早期飛機,,每排最多5個座位,保留靠窗和靠過道的特定字母,因此沒有E座,。
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