隨著談判進(jìn)度拖延,石破茂曾試圖反復(fù)強(qiáng)調(diào)日本作為“美國最大外國投資來源國”的獨(dú)特地位,,但這并未打動(dòng)特朗普,。曾任美日跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)談判首席貿(mào)易談判代表的大江博分析,特朗普這次提出的要求比預(yù)期更加強(qiáng)硬,。有人猜測(cè),,特朗普態(tài)度的轉(zhuǎn)變可能反映了他一直以來對(duì)日本的看法:1980年代,還是房地產(chǎn)開發(fā)商的特朗普目睹了日本崛起成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,,并對(duì)美國的經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位構(gòu)成“生存威脅”,。
佳能全球戰(zhàn)略研究所日本外交政策高級(jí)研究員峰村健司主張,特朗普從那時(shí)起就對(duì)日本反感,,只是在他上個(gè)任期內(nèi)有安倍與他建立私交,,這種敵意有所緩和,。他認(rèn)為,,安倍2022年遇刺身亡后,,日本政府失去了與特朗普之間的“橋梁”。
《華盛頓郵報(bào)》認(rèn)為,,短期內(nèi),,特朗普對(duì)日本的強(qiáng)硬態(tài)度不太可能緩解。專家表示,,特朗普對(duì)日本的兩大核心關(guān)注點(diǎn)始終如一:汽車和大米,。而這恰恰是東京最不愿妥協(xié)的領(lǐng)域。特朗普多次抱怨,,美國制造的汽車在日本的市場(chǎng)份額微乎其微,,而日本汽車卻大量出口到美國。根據(jù)日本政府?dāng)?shù)據(jù),,2024年,,日本向美國出口了140萬輛汽車,而進(jìn)口自美國的僅有16074輛,。汽車工業(yè)是日本經(jīng)濟(jì)的支柱,,談判代表一直不愿在汽車關(guān)稅問題上做出讓步。
至于大米,,則是一個(gè)更加復(fù)雜的問題,。日本人對(duì)本國大米非常重視,不光因?yàn)榭谖渡细m合制作壽司等傳統(tǒng)料理,,也有農(nóng)戶保護(hù)等政治因素?fù)诫s其中,。但在特朗普看來,大米已成為日本貿(mào)易壁壘的象征,。最近日本大米短缺,,導(dǎo)致價(jià)格飆升,被認(rèn)為是日本開放進(jìn)口糧食市場(chǎng)的一個(gè)契機(jī),。然而,,大幅增加進(jìn)口勢(shì)必將使本國農(nóng)戶面臨激烈競(jìng)爭,也會(huì)激怒政治影響力強(qiáng)大的農(nóng)業(yè)游說團(tuán)體,,使得石破茂在政治上難以動(dòng)搖其將大米視為“國家利益”的立場(chǎng),。
隨著參議院選舉臨近,最近一項(xiàng)民意調(diào)查結(jié)果顯示,,在野黨陣營比執(zhí)政聯(lián)盟人氣更高,。日本共同社7月5日至6日就選民動(dòng)向開展電話調(diào)查,發(fā)現(xiàn)石破茂領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)閣支持率降至25.4%,,較上次調(diào)查下滑7個(gè)百分點(diǎn),。