西安?北京有望縮短至2.5小時(shí) 超導(dǎo)磁浮列車亮相,!近日,時(shí)速600公里的超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮列車在北京舉行的第十七屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)上首次亮相,。這款列車有望將西安到北京的行程時(shí)間壓縮至2.5至3小時(shí),。中車長(zhǎng)客股份公司的高級(jí)工程師邵南表示,第一階段的工程樣車已于2024年7月圓滿完成研制,。
超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮列車主要利用車載超導(dǎo)磁體與軌道線圈間的電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)磁浮運(yùn)行,,最高設(shè)計(jì)速度為時(shí)速600公里,具備高效,、安全,、節(jié)能環(huán)保和智能舒適的特點(diǎn)。這種列車可以填補(bǔ)高鐵和飛機(jī)之間的速度空白,,提高出行效率并改善體驗(yàn),。然而,交通運(yùn)輸工具商業(yè)運(yùn)營(yíng)必須首先通過(guò)安全關(guān),,高速磁懸浮技術(shù)還需經(jīng)過(guò)安全評(píng)估審批等系列流程,,確保每一臺(tái)系統(tǒng)設(shè)備都達(dá)到投入使用的基本要求。
超導(dǎo)電動(dòng)磁浮列車定位為干線跨省大城市之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通工具,,作為現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充實(shí)行點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸,,有望在2000公里以內(nèi)填補(bǔ)高鐵與航空之間的速度空白。從商業(yè)價(jià)值或未來(lái)應(yīng)用來(lái)看,,高速磁懸浮線路更適合應(yīng)用在規(guī)模較大、有較多高端客流的都市群之間,。距離較長(zhǎng)時(shí),,綜合效益和優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯,。但若只為北上廣服務(wù),客流可能不足,,票價(jià)也可能會(huì)高于高鐵,,因此距離商業(yè)化運(yùn)營(yíng)還需要很長(zhǎng)時(shí)間。