馬斯克和特朗普又撕起來了,事情的起因還是與特朗普的“大美麗法案”有關(guān),。
7月1日,該法案被送往參議院投票表決,,而在50:50的投票結(jié)果僵持不下之際,,最終美國副總統(tǒng)萬斯投下了關(guān)鍵一票,使“大美麗法案”在參議院通過,。
而一向反對該法案的馬斯克,,這兩天則在社交媒體上狂噴特朗普“作為總統(tǒng)濫用權(quán)力”、法案“嘲笑了政府效率部的努力”,、“如果美國已經(jīng)實際破產(chǎn)了,,我們該如何到達火星?”
馬斯克一開噴,特朗普就威脅撕毀政府合同和補貼
對于馬斯克的指責(zé),,特朗普也不甘示弱,,他不但威脅要砍掉馬斯克的所有補貼和項目,讓政府效率部去查馬斯克的賬,,還揚言要把馬斯克“趕回南非”——對此,,馬斯克的回應(yīng)也很干脆:特朗普有本事就砍掉所有補貼,他保證會讓每一個支持“大美麗法案”的議員在2026年初選中落敗,。#若馬斯克被迫離美下一站將是哪里#
“大美麗法案”的內(nèi)容就不再過多贅述了,,其核心就是劫貧濟富:一邊給富人群體減稅,一邊又削減美國民眾的社保福利,。
而馬斯克對特朗普和法案不滿的原因,,在于“大美麗法案”再次提高了債務(wù)上限,并且將取消拜登“通脹削減法案”提供的購買電動汽車補貼,。
但其實馬斯克拿特朗普沒什么辦法,,特朗普也不想跟馬斯克徹底翻臉
這一方面讓馬斯克前幾個月領(lǐng)導(dǎo)政府效率部削減支出的努力看起來像個笑話,另一方面又直接傷害了馬斯克企業(yè)的經(jīng)濟利益——根據(jù)《華盛頓郵報》的評估,,多年來馬斯克與他的企業(yè)至少獲得了380億美元的政府合同,、貸款、補貼和稅收減免,。
因此,,馬斯克才會對特朗普及其“大美麗法案”滿腹牢騷。
但我們要知道,,這不是馬斯克與特朗普第一次吵起來,。早在6月初,兩人就曾因“大美麗法案”而在社交媒體上隔空互懟,,但在特朗普威脅要取消馬斯克的所有政府合同后,,這場罵戰(zhàn)最終以馬斯克刪帖認慫結(jié)束,。
畢竟NASA還指望馬斯克的SpaceX
而這次馬斯克對特朗普的抨擊,其言辭激烈程度甚至遠不如6月初那次——要知道,,雖然上次馬斯克最后還是認慫了,,但當時他可是敢公開宣稱特朗普的名字也在愛潑斯坦文件上。
應(yīng)該說,,在與特朗普的這場較量中,,馬斯克的弱點或缺陷暴露得非常明顯:盡管馬斯克是世界首富和硅谷新興科技資本的一員,但與那些老牌資本相比,,馬斯克在美國政壇立足的時間實在太短了,。
這一點從去年的美國大選就能看出來:馬斯克除了錢之外,其他的什么都提供不了,;反之,,馬斯克名下的企業(yè)卻高度依賴美國政府合同與補貼。
這也就意味著,,當特朗普入主白宮,、他與馬斯克之間的紙面交易完成后,特朗普有底氣把馬斯克踢開,,而馬斯克卻拿特朗普無可奈何——他唯一的威脅手段,就是在不給那些親特朗普的政客在2026年中期選舉中砸錢,。
但在政治上,,馬斯克確實不是特朗普的對手
但事實證明,特朗普不在乎馬斯克這點威脅,。根據(jù)美國“政客”網(wǎng)站的說法,,在兩人這次爭吵之后,特朗普的政治盟友詹姆斯·菲什巴克推出了一個削弱馬斯克“鈔能力”的籌款委員會,。
報道稱,,多名共和黨人對這場爭吵不屑一顧,“因為在一個被特朗普徹底掌控共和黨選民忠誠度的世界里,,大多數(shù)共和黨人認為這沒什么可擔(dān)心的”,。
因此,別看馬斯克現(xiàn)在和特朗普吵得厲害,,但到最后,,這場爭吵要么仍會以馬斯克認慫結(jié)束,要么不了了之,,兩人都當什么事也沒發(fā)生過,。
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