地鐵配送機(jī)器人在深圳地鐵站內(nèi)實(shí)現(xiàn)了自主搭乘地鐵進(jìn)行貨物配送。在2號(hào)線灣廈站,,這些外形為北極燕鷗卡通形象的機(jī)器人利用地鐵的空閑時(shí)間段,,通過AI調(diào)度算法和機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)無人化配送。
現(xiàn)場觀察到,,當(dāng)車門打開時(shí),,機(jī)器人迅速進(jìn)入車廂并穩(wěn)穩(wěn)站成一排,吸引了乘客們的注意,,許多人拿出手機(jī)拍攝,。這些機(jī)器人裝載著通勤族喜愛的各種商品,并能自主規(guī)劃最優(yōu)路線,,為灣廈站及其他站點(diǎn)內(nèi)的7-Eleven門店配送貨物,。
過去,地鐵站內(nèi)門店的貨物配送只能依賴地面交通,,不僅面臨停車難題,,還經(jīng)常遇到早高峰,導(dǎo)致送貨時(shí)間和人力成本較高,。參與測試的7-Eleven店長表示,,目前深圳地鐵站內(nèi)已有百余家7-Eleven門店。根據(jù)測算,,41臺(tái)機(jī)器人結(jié)合地鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)即可滿足所有門店在旺季的配送需求,。
這款地鐵配送機(jī)器人由深鐵與萬科合作開發(fā),旨在解決地鐵商戶物流配送難,、效率低的問題,。它集成了AI調(diào)度算法、全景激光雷達(dá)和機(jī)械底盤等軟硬件技術(shù),。萬緯物流獨(dú)立研發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)作為“大腦”,,能夠根據(jù)訂單情況、門店位置,、配送時(shí)間要求及地鐵運(yùn)力等信息進(jìn)行智能路徑規(guī)劃,,確保多機(jī)器人、多門店情況下的全局最優(yōu)配送,。全景激光雷達(dá)幫助機(jī)器人建立站內(nèi)地圖,,使其不會(huì)迷路,;而底盤機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)則讓機(jī)器人能夠自主乘坐電梯進(jìn)出站臺(tái),、識(shí)別列車到站等功能,。
未來,隨著這項(xiàng)技術(shù)的不斷優(yōu)化和迭代,,有望進(jìn)一步提升地鐵空閑運(yùn)力的利用率和商鋪門店的配送效率,,為地鐵商戶帶來更多的便利。