印度墜機(jī)調(diào)查重點轉(zhuǎn)向操作失誤 飛行員操作成疑,!知情人士透露,目前對上月印度航空公司波音787-8型客機(jī)墜機(jī)事件的調(diào)查重點是飛行員的操作問題,,而非飛機(jī)本身的問題,。美國官員宣布,初步評估結(jié)果顯示事故原因可能與飛行員操作失誤有關(guān),。
初步調(diào)查發(fā)現(xiàn),,控制雙引擎燃油供應(yīng)的關(guān)鍵開關(guān)被關(guān)閉,導(dǎo)致客機(jī)起飛后旋即失去推力,。這些開關(guān)在正常飛行狀態(tài)下應(yīng)該保持開啟,,目前尚不清楚它們是如何以及為何被關(guān)閉的。知情人士還透露,,目前仍無法確定,,究竟是意外操作還是刻意為之,以及是否有人試圖重新打開這些開關(guān),。
幾名駕駛該型號飛機(jī)的飛行員表示,,飛行員可以通過開關(guān)啟動、關(guān)閉以及在某些緊急情況下重啟發(fā)動機(jī),。事故機(jī)長擁有超過1萬小時大型客機(jī)飛行經(jīng)驗,,副機(jī)長也有3400小時資歷。印度民航官員莫霍爾表示,,現(xiàn)在無法確定墜機(jī)原因,,因為調(diào)查仍在進(jìn)行中。雙引擎同時停止是極其罕見的事件,。
印度航空部長奈杜此前表示,,預(yù)計將在三個月內(nèi)公布墜機(jī)事故調(diào)查報告。知情人士稱,,到目前為止,,美國對此次墜機(jī)事故調(diào)查的早期評估,并未表明該型號的飛機(jī)或飛機(jī)上由通用電氣提供的發(fā)動機(jī)存在問題,。
印度航空事故調(diào)查局已向民航部等相關(guān)部門提交了印度航空171航班空難的初步調(diào)查報告,。該報告基于調(diào)查初期收集的證據(jù)和初步評估而形成,。印度官員表示,報告本周晚些時候?qū)⑾蛏鐣肌?/p>
6月12日,,這架波音787夢想客機(jī)從印度阿默達(dá)巴德飛往英國倫敦,,起飛不久即墜毀,機(jī)上共242人僅1人生還,。飛機(jī)還撞上一間醫(yī)學(xué)院宿舍,造成至少294人罹難,。這是波音787機(jī)型首次發(fā)生致命空難,,多國已派團(tuán)隊協(xié)助調(diào)查。