2024年保時(shí)捷在中國交付近5.69萬輛,,同比下降28%,。進(jìn)入2025年,跌勢繼續(xù)。根據(jù)保時(shí)捷發(fā)布的數(shù)據(jù),今年上半年其全球銷量為146391輛,同比下滑6%,其中在中國市場的銷量為21302輛,同比下滑28%,。消費(fèi)稅新政實(shí)施后,保時(shí)捷的處境會(huì)更加艱難,。例如,,純電轎跑Taycan銷量一般,再疊加消費(fèi)稅,,落地價(jià)進(jìn)一步提升,,可能會(huì)讓大部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇國產(chǎn)高端車型。此外,,保時(shí)捷以選配著稱,,選配費(fèi)用較高,容易使原來不到起征點(diǎn)的價(jià)格達(dá)到起征點(diǎn),。
盡管如此,,整個(gè)超豪華車市場目前都不景氣。數(shù)據(jù)顯示,,今年上半年零售價(jià)格在101.7萬元以上的超豪華車?yán)塾?jì)銷量為3.7萬輛,,同比下滑49%。超豪華車消費(fèi)稅起征點(diǎn)下調(diào)的影響主要集中在開票價(jià)101.7-146.9萬元區(qū)間的新車,,這部分新車上半年銷量約為2萬輛,,占整個(gè)豪華車市場銷量的比例不高。