由于美國(guó)關(guān)稅的影響,,德國(guó)大眾汽車(chē)旗下豪華品牌保時(shí)捷下調(diào)了對(duì)2025年的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)今年利潤(rùn)率將下滑至個(gè)位數(shù),并警告稱(chēng)美國(guó)關(guān)稅帶來(lái)了不確定性,。保時(shí)捷預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售回報(bào)率將降至6.5%,,低于此前至少10%的預(yù)期,。全年?duì)I收預(yù)期也從之前的390億歐元至400億歐元下調(diào)至370億歐元至380億歐元,。預(yù)計(jì)全年汽車(chē)EBITDA利潤(rùn)率為16.5%-18.5%,,公司原本預(yù)計(jì)為19%-21%,。
保時(shí)捷表示,,美國(guó)關(guān)稅打擊了其4月份的銷(xiāo)售,并將影響5月份的業(yè)績(jī),,但無(wú)法估計(jì)5月份之后的具體影響,。美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收25%關(guān)稅的決定讓保時(shí)捷陷入困境,。盡管美國(guó)已成為保時(shí)捷最大的銷(xiāo)售市場(chǎng),受Macan和卡宴SUV強(qiáng)勁需求的推動(dòng),,但該車(chē)企在北美沒(méi)有生產(chǎn)能力,,完全依賴(lài)從歐洲進(jìn)口。
目前,,歐洲各大汽車(chē)制造商都在應(yīng)對(duì)不斷加劇的貿(mào)易緊張局勢(shì),。法拉利已宣布將其部分車(chē)型在美國(guó)的售價(jià)上調(diào)約10%,梅賽德斯-奔馳正考慮從美國(guó)市場(chǎng)撤回其入門(mén)級(jí)車(chē)型的銷(xiāo)售,,而雷諾則可能推遲在美國(guó)推出其Alpine跑車(chē)品牌,。
除了貿(mào)易戰(zhàn)造成的混亂,需求下滑也迫使保時(shí)捷重新調(diào)整戰(zhàn)略,。該品牌已經(jīng)更換了主要董事會(huì)成員,,并同意在德國(guó)裁員以降低成本。在中國(guó)這一重要市場(chǎng),,保時(shí)捷面臨來(lái)自比亞迪等本土汽車(chē)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng),,市場(chǎng)份額受到侵蝕。
由于電動(dòng)汽車(chē)需求低迷,,保時(shí)捷決定今年投入8億歐元擴(kuò)大產(chǎn)品組合,,推出更多內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。3月份,,該公司將中期銷(xiāo)售回報(bào)率目標(biāo)從此前的19%下調(diào)至15%至17%,。保時(shí)捷還表示,電動(dòng)汽車(chē)需求低迷意味著不再通過(guò)旗下子公司Cellforce獨(dú)立擴(kuò)大高性能電池生產(chǎn),,今年一次性電池成本將上升至13億歐元,。