關稅政策對美負面沖擊開始顯現(xiàn) 穆迪下調港口展望至“負面”

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2025-04-29 23:00:31 中國經(jīng)濟周刊

美國的關稅政策對當?shù)亟?jīng)濟產(chǎn)生了負面影響。知名評級機構穆迪將美國港口2025年的展望從“穩(wěn)定”下調至“負面”，預計在貿易戰(zhàn)背景下,，美國集裝箱吞吐量將急劇下降,，這對美國港口來說是個壞兆頭。

據(jù)美媒報道,，美國濫施關稅導致部分農(nóng)產(chǎn)品出口大幅減少,。美國農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，4月11日至17日當周,，美國大豆凈銷售量較上一周暴跌50%,，豬肉凈銷售量更是驟降72%。

穆迪在一份研究報告中指出,，由于現(xiàn)有的關稅政策以及年中可能降低關稅的變化,，預計2025年美國貨運量將下降7%—12%。穆迪副總裁David Kamran表示,，進口貨物成本提高將減少進口量,，而關稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費者情緒，增加了今年經(jīng)濟衰退的風險,。任何經(jīng)濟活動的放緩將進一步削弱美國的貿易量,。

最近幾周，跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢有所擴大,。德魯里的數(shù)據(jù)顯示,，今年第16周至第19周期間，這條航線上的取消數(shù)量從22班急劇上升至65班,。穆迪表示,，如果預計貨運量將停止下降并恢復低增長，可以將前景更改為穩(wěn)定,；如果銷量增長持續(xù)超過3%,，則前景樂觀。

全球航運分析機構德魯里也表示,，受貿易政策影響,，預計全球集裝箱航運量將下降1%，這將是該機構自1979年開始跟蹤數(shù)據(jù)以來第三次出現(xiàn)全球航運量下降的情況,。北美地區(qū)的貨運量預計將下降5.5%,，2026年將下降4.6%。

集裝箱運輸專家John McCown在其月刊The McCown Report中對美國貨物進行了更為悲觀的預測,。他認為,，2025年的增長速度將遠低于2024年，幾乎可以肯定與2024年相比,，2025年全年的年貨運量將減少兩位數(shù),。

洛杉磯港表示,，預計5月4日至10日當周的進口量將同比下降33%。美國零售商越來越擔心政府濫施關稅會引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價格飆升,。美國全國零售商聯(lián)合會預計,，如果繼續(xù)加征關稅，到2025年下半年,，美國的進口將至少下降20%,。多家公司已經(jīng)發(fā)出漲價警告或已經(jīng)提價。兒童用品商店負責人表示,，汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價格從上周開始上漲,，平均漲幅約為30%。

世界貿易組織發(fā)布最新《全球貿易展望和統(tǒng)計》報告,，顯示美國關稅政策導致全球貿易前景嚴重惡化,。在當前關稅形勢下，2025年全球貨物貿易量預計將下降0.2%,，比“低關稅”基準情形下的預測值低近3個百分點。北美地區(qū)貨物貿易降幅尤為顯著,，出口預計將下降12.6%。亞洲和歐洲地區(qū)的貿易增長預期雖受關稅沖擊而有所下調,，但仍是全球貿易的重要增量和貢獻者,。

世貿組織總干事伊維拉對貿易政策的不確定性深表擔憂，呼吁世貿組織成員推動構建公平競爭環(huán)境,，簡化決策流程,，作出相應調整以更好適應當前現(xiàn)實。

(責任編輯：張蕾)

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