美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)“造船辦公室”近日出現(xiàn)裁員消息,負(fù)責(zé)海事和工業(yè)能力的高級(jí)主任伊恩·貝尼特以及首席幕僚布萊恩·麥考馬克相繼離職,。這一人事變動(dòng)引發(fā)美國(guó)造船業(yè)人士討論,,媒體稱這表明特朗普振興造船業(yè)計(jì)劃受挫,。
白宮發(fā)言人安娜·凱利證實(shí),在NSC經(jīng)歷重大重組后,,“造船辦公室”的負(fù)責(zé)人已離職,,該機(jī)構(gòu)也已從國(guó)家安全委員會(huì)轉(zhuǎn)移到白宮管理和預(yù)算辦公室。今年5月,,美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)開始進(jìn)行重大改革并裁撤人員,,預(yù)計(jì)工作人員將大幅減少。
“造船辦公室”自成立以來(lái)面臨諸多挑戰(zhàn),。今年3月,,特朗普在一次演講中宣布將在白宮內(nèi)設(shè)立造船辦公室,以解決美國(guó)造船業(yè)長(zhǎng)期衰退問(wèn)題,。4月9日,,特朗普簽署行政命令,誓言在未來(lái)幾年增加對(duì)造船業(yè)的資金投入,。然而,,僅3個(gè)月時(shí)間,,這個(gè)承載著特朗普造船雄心的辦公室便分崩離析。據(jù)媒體報(bào)道,,成立初期共有7名工作人員,,但截至7月初已減至2人。隨著貝尼特和麥考馬克的離職,,這一機(jī)構(gòu)已成“空殼”,。
此外,本月16日,,美國(guó)航運(yùn)媒體gCaptain創(chuàng)始人,、知名海事評(píng)論員約翰·康拉德通過(guò)社交平臺(tái)爆料稱,原本擬任美國(guó)海事學(xué)院院長(zhǎng)與教務(wù)長(zhǎng)的多位人選也在近日收到任命被拒的通知,。美國(guó)智庫(kù)美國(guó)傳統(tǒng)基金會(huì)海事專家薩德勒指出,,要確保這樣一個(gè)分散的群體實(shí)現(xiàn)美國(guó)造船業(yè)目標(biāo)需要在國(guó)家層面進(jìn)行協(xié)調(diào),。
對(duì)于美國(guó)造船業(yè)來(lái)說(shuō),,政府內(nèi)部的人員變動(dòng)和流失只是其發(fā)展緩慢的原因之一。康拉德還指出,,在最近的一次美國(guó)海軍學(xué)會(huì)造船會(huì)議上,,大型造船巨頭正竭力反對(duì)擴(kuò)大商業(yè)造船規(guī)模的計(jì)劃,。一些受益于《瓊斯法案》的航運(yùn)公司擔(dān)憂新船建造將導(dǎo)致現(xiàn)有船隊(duì)資產(chǎn)貶值,。
特朗普政府于1月31日晚宣布,,要求包括《紐約時(shí)報(bào)》在內(nèi)的四家媒體從他們?cè)谖褰谴髽堑膶S棉k公場(chǎng)所撤走。此舉的理由是為其他媒體騰出空間
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